一晃半年 飛度遲到的4萬公里大保養

　　養一輛飛度需要多少錢？作為普通上班族擁有飛度3年的日子里，從加油日記到輪胎升級，從年審經歷到被追尾的郁悶，作為一個車奴，飛度讓我痛并快樂的生活著。里程表終于到了5萬公里，久拖未訣的大保養終于開始了……

　　這個遲到的大保養，足足遲到了1萬公里。

ldpeople保養全記錄

耗時一小時 2萬公里三保作業

不到250元 3萬公里四保作業

　　lqpeople的飛度2006年底的時候就開了將近4萬公里了，正在計劃著迎接4萬公里的大保養，一次突如其來的追尾事故，將我的計劃全盤打亂。當初的設想是：趁著有保險公司買單，將需要做的大保養項目全部到納入事故維修，神不知鬼不覺讓保險公司買單算了。誰曾想當時4S店就送了我一瓶108元的白桶機油，加上一個機油濾芯，就把我打發掉了，什么空氣濾芯、燃油濾芯、變速箱油、火花塞，等等等等4萬公里該換的項目全部沒有更換（這都是這次去保養時才剛剛得知的）。既然這樣，只好等待5萬公里的時候再做大保養了！

　　一晃半年多過去了，當里程表接近50000公里的時候，再次計劃著這個久拖未決的大保養。在網上發現杭州飛度車友會的定點維修點很不錯，人員都是原先從4S店出來的專業人員，全部使用原廠配件，只要是會員首次去保養的話工時費全免，第二次以后去可以打三折。（要知道4S店的大保養可要340元的工時費呢！），正好計劃著帶孩子去一趟杭州看病，可惜來去匆匆，無奈錯過了！

　　跑了一趟杭州回來，公里數已經突破5萬公里了，趕緊聯系4S店。服務經理人不錯，說剛剛看到我在本地媒體發表的一篇寫飛度的整版文章，說要送一桶廣本剛剛推出來的全合成SM級機油給我表示感謝。結果興沖沖跑去4S店，對方又改口了，說飛度的壓縮比太低，不適合用全合成機油，又改成了普通保養時的機油。

　　即來之，則安之。查了一下4S店的記錄，這才發現4萬公里該做的一樣都沒做，那就這次做吧！跟服務經理商量了一下，我說飛度的火花塞表現好像還不錯，點火都很順暢，能不能不換，就清洗一下？對方說可以的，到6萬公里再做也行。就這樣暫時省下了47元一個的火花塞的錢（要知道飛度的火花塞一換就是八個啊！）。其它的什么更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、變速箱油等等常規4萬公里改換的項目，一樣都不少。把車子放在4S店之后，就回去吃中飯了，途中又接到4S店MM的電話，問我油路清洗什么的要不要做，我說才不做呢，花那錢沒意思。

　　吃完中飯，洗了個腳，看看時間也差不多了，又奔4S店而去。到了前臺，接待MM說已經差不多做好，在洗車了，讓我稍等片刻。抬頭看了看墻上掛著的保養費用一覽表，發現像我的飛度1.3CVT的4萬公里保養的常規費用是907元，其中工時費是340元，材料費是567元，1.5的可要貴上差不多100。想想機油是白送的，又沒有更換火花塞，應該400-500就能搞定這次大保養了吧？正在竊喜中，看到打印出來的費用清單，還是嚇了一跳，這樣都要680元？那加上機油和8個火花塞，豈不是要上千了？服務經理又一番解釋，說這個墻上掛著的保養費用的火花塞是25元一個的，機油是108元的白桶的，基本保養的話是墻上這個價！云云。算來算去，還是算不清楚。既然火花塞沒換，就換換幾個常規的東西，工時費也要320元這么多？看來4S店黑，確實說得沒錯啊，不過他們家大業大，不靠工時費賺錢，還怎么養這么一大幫人呢？理解理解。得到的解釋說是火花塞拆下來再清潔一下，相當于換火花塞的工時了，反正說是永遠都說不過他們的，一頭霧水地交錢，打印發票，走人。

　　送了一桶機油，工時費再打八折，4萬公里的大保養，我花了603元。

　　清單如下：

　　10W30SL級黃桶機油：138元（贈送）

　　CVT自動變速箱油：164元

　　機油濾芯：29元

　　空氣濾芯：55元

　　燃油濾芯：85元

　　放油口墊：4元

　　輔料：10元

　　工時費：320元（按金卡待遇打八折后是256元，包括很多項目的更換零件、檢查、調整等等內容）。

　　這就是lqpeople的飛度4萬公里大保養記錄。