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車 主：程瑞
車 型：高爾夫紅色２．０自動擋
購買時間：２００３年９月
行駛里程：２萬公里
重點體會：動力強勁、配置齊全 說來也巧，程瑞工作的雜志社就在我們報社旁邊的寫字樓里，所以我很容易地找到了這位高爾夫車主。可能是同行的緣故，在了解采訪意圖后程瑞很快就打開了話匣子，滔滔不絕地和記者侃起了愛車。 程瑞應該是國產高爾夫的第一批購買者。在高爾夫上市不到一個月，他就將它開回了家。說起為什么選中高爾夫，程瑞笑著說，是機緣巧合。程瑞第一次看見高爾夫大概是在２００３年７月，高爾夫剛剛上市不久。有一天他開著奧拓和妻子一起外出吃飯，當把車停在飯館門口的時候，他突然發現旁邊有一輛很漂亮的車，那車和ＰＯＬＯ長得挺像，但顯得更為寬大，車身上有一汽大眾高爾夫的ＬＯＧＯ，由于程瑞本身就有兩廂車情結，所以對那次“驚鴻一瞥”的印象深刻。程瑞說，自打看見這車后，他連飯都沒吃踏實，回家后就上網查資料，以后更是購買大量的雜志、報紙了解高爾夫的各種信息。經了解知道高爾夫是“世界經典兩廂車”，知道它“全球銷量第一”程瑞說沖著這個銷量，就讓人先有好感。 
程瑞是一次性付款購買高爾夫的，妻子當時曾反對買兩廂車，覺得還是三廂車看著順眼。經過程瑞的一番說服，妻子也開始喜歡高爾夫。程瑞說，在國外，高爾夫已經生產到第五代了，兩廂車是高爾夫的一大特點不是缺點。國產高爾夫的品質沒有降低而且國產高爾夫基本的配置都全了，買了這個車幾乎不需要改裝任何部分，完全都能滿足需要。 程瑞說開高爾夫最大的體會是：性能確實非常好。他開玩笑地說：“許多人都說，我的高爾夫速度開得太低還真是‘對不起’它。高爾夫的提速很快，特別是在高速路上，最能顯示出它的動力性。磨合期剛過，高速路上，最快能跑到２００公里／小時，而且發動機基本也沒什么噪音。” 現在我們家族中又有人買了高爾夫。程瑞說，他的姐夫在試駕過他的愛車后，也決定購買高爾夫了。程瑞開玩笑地說：“不知道一汽大眾會不會給像我們這樣的家族用戶什么優惠。”透過程瑞開心的笑容，記者看得出他對高爾夫愛惜，也希望更多的人能擁有像他一樣的快樂！ 相關文章：這年頭自家買車就是給自己請一個祖宗進門
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