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      借新車下線首次就車禍公開表態 廣本公關能力遭質疑

    出處:京華時報
    責任編輯:mahaiyan

    [ 2005-03-03 09:30:23 ] 作者:鄂佳 

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      二月的最后一天,廣本廠區的文體中心足球場上熱鬧非常。動感的音樂、炫目的煙花,在全國各大媒體記者的閃光燈環繞下,廣本主要領導、全國經銷商代表、地方領導共同見證了活動主角廣本新奧德賽和05款雅閣的下線。相對于此前其他幾款改款車的低調亮相,業內人士紛紛猜測,廣本如此隆重地推出改款車型,是為了消除一個多月前杭州雅閣車禍事件帶來的陰影。

      廣本拋出三枚炸彈

      回憶起2月28日舉行的廣本第五十萬輛轎車下線儀式,記者似乎還能感受到活動現場留下的一絲余溫。新奧德賽下線、05款雅閣新價上市、零部件整體降價,廣本接連拋出三枚重磅炸彈,而每一枚都足以引發范圍甚廣的車市地震。

      按照廣本宣布的產銷計劃分析,此次活動后,廣本已把今年的新車型全部投向了市場,同時還使出了降價這個殺手锏。廣本廠方對此次活動的重視程度絲毫不遜于去年全新車型兩廂飛度的下線儀式。

      動機指向車禍事件

      年初各大廠家的改款車扎堆兒上市,僅上周就有4款改款車亮相。相比于05款富康、千里馬、東方之子的低調含蓄,同屬改款車的新奧德賽如此的“大張旗鼓”就顯得有點兒反常。于是,業內人士種種猜測紛至沓來:廣本高調推出新品,是為了轉移媒體和消費者的注意力,最大程度地削弱今年一月初杭州雅閣車禍案帶來的負面影響。換言之,這可能是一場不惜重金的危機公關。

      事實上,1月初的杭州雅閣車禍事件的確讓廣本在年初的品牌形象戰役中陷于被動。時至今日,記者開口詢問車禍事宜時,廣本相關人士仍然三緘其口。

      但出人意料的是,廣本總經理、日方代表峯川尚在接受本報記者采訪時表示,在杭州雅閣車禍案的調查中,廣本廠方一直在配合相關部門的行動。不管最后車禍的鑒定結果會怎樣,廣本都會給全國消費者一個說法。如果鑒定結果表明廣本的產品存在質量問題,廠家肯定會給消費者一個滿意的解決方案。

      廣本公關能力遭質疑

      杭州雅閣車禍案的檢測結果遲遲不出,而廣本廠家除了在杭州當地媒體的報道中出現外,幾乎沒有就此事公開表態,或者做出相關的書面說明。

      針對廣本在車禍事件后的相關反應,公關界業內人士認為廣本對車禍事件的處理存在不足。具體地說,既沒有進行公開地負責任地表態,處理過程中沒有和相關方如媒體保持緊密聯系,也沒有一個持續的進程通報,而且處理速度太慢。

      但該公關人士同時表示,車禍與新車下線之間沒有必然聯系。車禍案屬突發事件,而廣本的新品上市應該是企業去年就已經做好的生產安排。從驢車拉寶馬到車主砸大奔,汽車企業的危機公關案例為數不少。廣本大張旗鼓推出新車,不能簡單用危機公關做結論。

      ■相關鏈接

      事件回放:2005年1月9日下午2時10分左右,杭州石橋鎮新郎周先生迎親的婚車車隊中,一輛本田雅閣轎車突然發生車禍,事后雅閣車從中斷裂為兩截。車禍造成三死兩傷,成為杭州市2005年發生的第一起特大交通事故。

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