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章先生開的是一輛派力奧經濟型轎車，前幾天，一把車鑰匙找不到了，他來到“愛車”在北京的一家4S店。一進門，立馬從兜里掏出僅有的一把車鑰匙，對服務人員說：“我的另一把車鑰匙找不到了，想趕快配一把，行嗎？”服務人員爽快地回答：“沒問題，可以配。”“需要多長時間？” “至少需要40天。” 章先生瞪大了眼睛：“這么長時間！那，多少錢一把？”。 “1000元左右。” 章先生更加驚詫：“配把鑰匙怎么這么貴？” 工作人員解釋到：“這車鑰匙里有帶防盜密碼的電子芯片，國內配不了，得到意大利菲亞特公司去配。” 章先生猶豫良久，嘴里嘟囔著：“太貴了，還得等這么長時間，我還是回家再好好找找吧。”便失望地走出了服務大廳。 汽車鑰匙的技術沒有引進？ 為什么在中國產的車，一把小小的鑰匙還要千里迢迢跑到國外去配呢？帶著種種疑問，記者以消費者的身份撥通了南京菲亞特的客戶服務電話。 問：我要配一把車鑰匙，需要多長時間？多少費用？
答：大概一個月到一個半月。費用是每把人民幣1000元左右。
問：為什么需要那么長時間？
答：因為我們要到國外合資方廠家去配。
問：國內廠家不能配嗎？
答：是的。
問：為什么呢？
答：因為鑰匙里面有防盜電子芯片，需要重新編寫密碼，而每輛車發動機的密碼檔案都在國外廠家。
問：既然我們與國外廠家是合資的，為什么不把這項業務放在國內做呢？
答：目前我們還沒有引進此項技術和設備。 記者這才明白，原來外國人賣技術是把整車拆開了一項一項地賣，我們引進一個產品，需要一個部件一個部件地去花錢。 中國鎖匠解決了鑰匙引進問題 隨著科學技術的發展，汽車鑰匙已不僅僅只具有點火的功能了，現在越來越多的車鑰匙集防盜、報警等功能于一身，小小的一把車鑰匙，科技含量越來越高。然而，一旦發生鑰匙損壞、丟失等問題，是否都要到國外去配呢？記者又撥通了上海通用、豐田威馳、上海大眾捷達、東風雪鐵龍、長安福特等數家合資品牌企業的售后服務電話。得到的結果讓人松了一口氣，這些品牌車的鑰匙都不需要到國外合資廠家去配，有的在本地售后服務站可以配制；有的則需要到國內的生產廠家去調密碼。價格一般都在200元~400元左右不等，時間最多需一個月，有的則立等可取。對于一些不涉及密碼識別功能的鑰匙，配制起來就更簡單了，與配一把自行車鑰匙并無區別。但是有些服務站并沒有配普通鑰匙的業務，要配一把不帶電腦芯片的普通車鑰匙，就只有到街頭鎖匠那里去配了。 曾經有同樣丟失車鑰匙經歷的宋先生也說了他的經歷，上次要為自己的“捷達前衛”配一把鑰匙。但麻煩的是，宋先生把防盜單元密碼卡丟失了。4S工作人員告訴宋先生：“您只能把車開過來，重新換裝車載電腦了。”宋先生當時非常疑惑：“配把鑰匙還這么復雜？”工作人員解釋說：“鑰匙里面有密碼識別芯片，必須與車載電腦相匹配，否則車鑰匙只能打開車門，而不能啟動汽車。”“那你們這里可以識別密碼？”宋先生問。工作人員回答：“對，我們專門有從國外進口的設備，但得按密碼卡識別。您把防盜識別密碼卡丟了，所以只能換裝車載電腦。” 宋先生這才明白，原來配把汽車鑰匙還有這么多的名堂。
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