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      加油,痛苦的加油!鏡頭直擊廣東的“油荒”時(shí)代

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:dengli

    [ 2005-08-15 10:28:29 ] 作者:PCauto綜合訊

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      在市區(qū)加油站連連碰壁

      昨日中午12時(shí)左右,記者和鐘先生首先來(lái)到黃石路上的馬務(wù)加油站。還沒(méi)進(jìn)油站,就見(jiàn)門(mén)口擺出了一張牌子:“柴油汽油暫停供應(yīng)”。油站內(nèi)冷冷清清的,連工作人員都很少。12時(shí)10分,鐘先生將車(chē)開(kāi)到石豐路的中石油bp加油站——慶豐加油站。門(mén)口早已拉起了禁止車(chē)輛進(jìn)入的線,油站工作人員說(shuō),上午10時(shí)汽油就已經(jīng)賣(mài)光了,可能要到晚上才有油運(yùn)過(guò)來(lái)。

      一路上,鐘先生不停打電話和同行聯(lián)系,互通信息。雖然鐘先生不斷從朋友那得到希望,但這些希望很快又破滅。增槎路中石化加油站、冠德加油站,廣清高速路口加德士油站……鐘先生按朋友說(shuō)的加油站一一前往,最終都是遲了一步, 油已被搶購(gòu)一空。

      廣州車(chē)紛紛跑到南海加油

      在廣州市區(qū)連碰“釘子”之后,鐘先生決定到南海試試。一個(gè)小時(shí)后,鐘先生將車(chē)開(kāi)到了南海廣陵黃岐加油站,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到很多廣州牌的私家車(chē)、出租車(chē)和貨車(chē)在加油。“這個(gè)油站肯定有油!”鐘先生再一次燃起了希望。果然不出所料,雖然只有97號(hào)汽油,但這也足以讓鐘先生興奮不已。排了幾分鐘隊(duì)加上油后,鐘先生仿佛一個(gè)剛穿上新衣服的孩子一樣興高采烈,不停地說(shuō):“我真聰明,我加到油了,他們(在廣州的司機(jī)朋友)都沒(méi)加到。”

      “我開(kāi)了十幾年出租車(chē),還是第一次碰到鬧油荒,今天我總共找了15個(gè)加油站,跑了60多公里,等了8個(gè)小時(shí),從廣州跑到南海來(lái)加油,這樣的事我還是頭一回碰到。”據(jù)該加油站負(fù)責(zé)人周先生介紹,上午約有三四百部廣州牌照的私家車(chē)、出租車(chē)和貨車(chē)來(lái)加油,都說(shuō)是在廣州加不到油才來(lái)的。

      交通堵塞 油站門(mén)口車(chē)龍綿延一公里

      昨天上午9∶00,市民就不斷致電時(shí)報(bào)稱,在黃石東路公交站旁邊的中石油bp加油站門(mén)口,加油車(chē)輛排起了長(zhǎng)龍,導(dǎo)致該路段交通阻塞。

      10∶00,從加油站入口開(kāi)始往白云大道方向的黃石路上,至少有兩百輛各種車(chē)輛停在路邊等待加油。車(chē)龍占據(jù)了將近半邊車(chē)道,導(dǎo)致此路段交通堵塞,經(jīng)過(guò)車(chē)輛緩慢前行,交警不得不現(xiàn)場(chǎng)指揮疏導(dǎo)。附近一名治安員告訴記者,司機(jī)們從凌晨2∶00起就開(kāi)始在這里排隊(duì)了,高峰時(shí)的車(chē)龍有一公里長(zhǎng)。

      同樣的景象也出現(xiàn)在天河區(qū)車(chē)陂路口和番禺區(qū)麗江花園旁的加油站。出租車(chē)司機(jī)歐陽(yáng)先生介紹,他于凌晨1∶00到車(chē)陂路口加油站加油,熬了一宿,凌晨5∶30才加到油。他離開(kāi)時(shí),車(chē)龍綿延約有兩公里。司機(jī)鄭先生則在麗江花園旁排了3個(gè)小時(shí),在200多部汽車(chē)和百余部摩托車(chē)之前,“幸運(yùn)”地加到了油。

      12∶45,農(nóng)林下路加油站外,等待加油的車(chē)龍足有七八十米。13∶20,金貴加油站,90#汽油暫停供應(yīng)。

      武警護(hù)場(chǎng) 油加一半告急司機(jī)炸開(kāi)鍋

      11∶10,黃石東路中石油bp加油站掛出“無(wú)油”告示牌,宣布“沒(méi)油了”。司機(jī)們炸開(kāi)了鍋:有的訴苦說(shuō)排了幾個(gè)小時(shí)的隊(duì)卻沒(méi)輪上加油,有的說(shuō)自己跑了很多油站最終來(lái)到這里,有的司機(jī)開(kāi)始質(zhì)疑油站囤積居奇,有油不加,伺機(jī)漲價(jià)拋售。司機(jī)們不顧工作人員的解釋,拒絕離去,稱反正車(chē)沒(méi)油也開(kāi)不走。

      說(shuō)服不了司機(jī),油站只有搬“救兵”——2名警察、4名武警和1名治安員很快趕到油站。4名武警把守住油站大門(mén),2名警察則輪番上前做司機(jī)的思想工作,勸導(dǎo)司機(jī)不要影響交通。據(jù)稱,其實(shí)此前警察已給油站打了招呼,希望油站能及時(shí)勸退車(chē)龍,避免黃石路交通陷入癱瘓。工作人員向司機(jī)透露,到了晚上可能會(huì)有油。因?yàn)閺V州白天不讓運(yùn)油車(chē)進(jìn)市區(qū),只有夜里兩三點(diǎn)時(shí)油車(chē)才能進(jìn)城。

      12∶00,司機(jī)們陸續(xù)散去。反正等也是白等。

      緊急借油 半路油盡拋錨女車(chē)主求援

      12∶00以后,大部分車(chē)已離去,但黃石東路bp加油站門(mén)口仍停著幾部車(chē)。一出租車(chē)司機(jī)滿臉無(wú)奈:“油箱里的油都燒干了,沒(méi)法走。”駕駛摩托車(chē)的梁先生早上就從石井家里出來(lái)找油,但找了6個(gè)油站,一無(wú)所獲。在黃石東bp加油站,油剛好燒完,他悻悻地準(zhǔn)備推車(chē)回家。

      在拋錨的車(chē)輛中有一輛紅色豐田跑車(chē)特別惹眼,女車(chē)主站在路邊一臉茫然。見(jiàn)到油站的兩名工作人員手提3桶汽油從外面回來(lái),她立刻上前,用近乎哀求的口氣求他們借她一點(diǎn)油,好讓她能把車(chē)開(kāi)回中山。經(jīng)請(qǐng)示老板,好說(shuō)歹說(shuō),女車(chē)主如愿以償,興高采烈地取到了油。

      的士最急 缺油影響開(kāi)工日虧三百元

      黃石東路中石油bp加油站方面稱,早上運(yùn)來(lái)的油是柴油,是專供公交車(chē)的,其它車(chē)輛可因暫時(shí)缺油停下來(lái),但公交車(chē)關(guān)系到成千上萬(wàn)市民的出行,絕不能停。記者昨日從廣州市幾家公交公司了解到,目前公交車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定,供油有保障。

      出租車(chē)司機(jī)們稱,他們是受“油荒”傷害最大的一群。振中出租車(chē)公司司機(jī)小劉說(shuō):“現(xiàn)在不是加油,是找油!”他現(xiàn)在每天6點(diǎn)就開(kāi)車(chē)去加油,有時(shí)跑六七個(gè)油站都沒(méi)戲,工作壓力陡然加大。司機(jī)小彭給記者算了筆賬:他跑白班一天最多賺400元,夜班一夜能掙300元,除去向公司上交的300元租金及加油的200元,兩個(gè)司機(jī)每人每天也就只剩100元,這還不包括其它開(kāi)銷(xiāo)。現(xiàn)在沒(méi)油就跑不了,而每天向公司交納的300元租金卻不能免,所以司機(jī)們一天不跑就要虧300元。因缺油,少數(shù)出租車(chē)已暫停運(yùn)營(yíng)。

      記者昨日致電幾家出租車(chē)公司,有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司有專門(mén)的油站負(fù)責(zé)向旗下的車(chē)輛供油,截至目前暫未出現(xiàn)斷油的情況。公司將想辦法幫司機(jī)度過(guò)難關(guān)。

      個(gè)別反映 有油站悄悄高價(jià)售油

      在油站汽油供應(yīng)緊張、司機(jī)奔走加油的關(guān)鍵時(shí)刻,一些司機(jī)打電話向時(shí)本報(bào)反映:個(gè)別加油站有乘機(jī)哄抬油價(jià)的現(xiàn)象。

      司機(jī)王先生前日中午開(kāi)車(chē)到南沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南沙港某加油站加油,被告知如在油站有熟人,93#油就按原價(jià)4.32元/L賣(mài);要是沒(méi)熟人,就賣(mài)6元/L。為了救急,王先生只好加了50元的油;司機(jī)黃先生昨天到東莞市清溪鎮(zhèn)某加油站加柴油,油站價(jià)位牌上標(biāo)明的柴油價(jià)格是4.09元/L,但輪到他加油時(shí),工作人員卻告訴他因柴油緊缺,柴油價(jià)為4.40元/L。加油后黃先生要求開(kāi)發(fā)票,但被拒絕。

      不少司機(jī)認(rèn)為油站囤積居奇,一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士堅(jiān)決否認(rèn)此說(shuō),稱石油屬國(guó)家經(jīng)營(yíng)的壟斷性行業(yè),油價(jià)均為國(guó)家有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一制定,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候還會(huì)采取一些宏觀調(diào)控措施加以調(diào)整,絕不是個(gè)別油站或個(gè)別人能左右的。他還表示,目前出現(xiàn)的缺油現(xiàn)象不是下游加油站的問(wèn)題,而是上游——原油、煉油供應(yīng)跟不上。

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