深圳POLO車主3年自費支付的維修費用總結

　　深圳的冬日，周末，和老婆孩子走親戚，回家的時候，啟動車子，發現動力不足＋抖動，明顯一個缸不工作，鑒于對本車油路清潔程度的信心，馬上判斷：1、點火線圈損壞；2、火花塞短路。

　　開著“三缸車”去服務站（跑起來后，這三缸的動力也還不錯嘛），逐缸檢查，結論如我所料：第4缸點火線圈損壞。 更換后，情況回復正常。

　　下面是俺的2002年POLO（1.4 MT）買車以來自費支付的故障修理費用，供其他各位車友參考。

　　1、2萬多公里（車齡：剛滿1年多一點）
　　【故障】空調內循環失靈
　　【解決】更換空調內循環風門電機(優惠索賠，自己付總價的30％，自己付300多元)

　　2、3萬多公里
　　【故障】后減震支撐塊在特定顛簸路面發出“嗒嗒”異響
　　【解決】更換兩邊后避震支撐塊(全自費，自己付300多元)

　　3、4萬多公里
　　【故障】儀表臺異響
　　【解決】拆裝儀表臺一次(全自費，自己付400元)

　　4、4萬多公里
　　【故障】燃油表指針不正常擺動
　　【解決】清洗汽油泵及燃油表傳感器(全自費，自己付110元)

　　5、5萬多公里
　　【故障】左后減震支撐塊在特定顛簸路面發出“嗒嗒”異響 （故障修復后再次復發）
　　【解決】更換后避震支撐塊1J0 513 353D(優惠索賠，自己付10％，自己付30元)

　　6、5萬多公里
　　【故障】低音喇叭不響
　　【解決】更換低音喇叭6Q0 951 221A（共付73元：材料53元，人工20元）

　　7、6.5萬公里（車齡：3年3個月）
　　【故障】左后窗玻璃在停放（室內停放）時自行爆裂
　　【解決】更換左后窗玻璃，全自費，材料＋人工共計200元

　　8、7萬公里（車齡：3年7個月）
　　【故障】第四缸點火線圈損壞
　　【解決】更換第四缸點火線圈036 905 715A，全自費，材料＋人工共計265元

　　【說明及總結】

　　1、保修期內的免費索賠未計入；人為損壞的維修未計入；本車2002年5月生產，2002年6月購車，當年SVW對新車的保修政策是：1年/私車不限公里數（2003年3月后修改為：2年/6萬公里）。

　　2、在跑了3年7個月/7萬公里后，整車性能基本維持在新車水平，尤其是我最關注的“行駛質量”和“做工質感”。堅持使用福斯MC油，每7500一換；堅持使用97，偶爾93，平均油耗在7－8（全程高速的話在7以下）；最近被4S店忽悠做了一次油路保潔，第一次拆開進氣歧管，拆后才發現歧管內壁、氣門座、氣門挺桿蘑菇頭都非常干凈，噴油嘴更不用說； 原車剎車片仍未更換；點火仍然保持著一次成功；開門聲還是那么動聽。

　　3、個人對該車的滿意度在3年7個月后還沒有開始下降。現在就等著看這滿意度從什么時候開始下降了，到時一定不忘通知大家。

　　4、到目前為止，正常換過的“大件”中，就輪胎和電池了，車子兩年半時更換電池，66000公里換輪胎。現在計劃在8－9萬公里更換正時皮帶及有關附件，到時再讓大家一起看看更換正時皮帶的費用有多貴……