·[用車] 威馳車主：我和愛車8000km親密接觸的悲喜錄 ·[改裝] 史上最強大奧迪A6改裝變型RS600動力600匹

　　東方網12月10日消息：國際油價的“高燒”越來越厲害了。本周一，紐約交易所原油價格已經超過32美元，創下三周以來的新高。而同時，令中國人頭疼的是，從本周開始，這場“高燒”跨過了國門，直接波及中國普通老百姓的用油。上周末，全國各地成品油價格普遍上揚。

　　業內人士認為，全球經濟復蘇對能源需求的加大，是油價“高燒”的主要動因。作為全球石油第一消費大國，美國經濟在第三季度出乎意料地達到了7.2%的增長率，經濟發展使得11月份美國原油需求量達到歷史同期最高點。無獨有偶，今年，經濟持續高速發展的中國已超過日本，成為全球第二大石油消費國和進口國，為國際油價的“高燒”提供了強勁支撐。有預測表明，未來兩三個月中國國內的石油需求還將以4.5%左右的速度增長。

　　盡管需求劇增，油價不斷攀升，石油輸出國卻不肯輕易增加產量。事實上，歐佩克9月份開始的減產，是導致此次國際原油價格“高燒”的直接原因之一。上周，歐佩克油價在每桶27.92美元到29.02美元的高位盤整，其中4個交易日的油價超出歐佩克每桶22至28美元價格調控機制的上限。然而，歐佩克卻解釋說，全球石油銷售主要以美元結算，近期美元的大幅貶值使產油國遭受了嚴重損失。供方為了保護自己的利益，通過控制產量來維持油價“高燒”也就變得合情合理了。

　　但對中國的消費者來說，這種“高燒”直接意味著成本增加。因為人民幣的匯率是跟著美元波動的，而國內原油價格已經基本上與國際接軌，以美元結算的國際油價上揚，也就意味著國內原油價格上揚。于是，國際原油價格“高燒”，直接導致中石化和中石油兩大成品油供應商成本上漲，最終促成成品油價格上揚。

　　上述因素加在一起，使得最近一段時間中國的成品油市場出現了一系列怪現象：批發價高于零售價屢見不鮮；價格控制不嚴的地方成品油價格遠遠超出國家調控的上限；上海這樣價格控制嚴格的地方又面臨“成品油外流”導致“油荒”……諸多的市場壓力，屬于國家調控范圍的“成品油”價格終于坐不住了，國際油價的“高燒”也由此波及了中國終端消費者的日常生活。

　　業內人士認為，這種用油成本的上升，短期內很難緩解。從國際市場看，美元還在持續走軟，歐佩克上周四決定不調整限額，加上恐怖襲擊頻頻出現，以美元結算的國際油價還將繼續維持高位。而從國內市場看，經濟發展對煤、電、油各種能源的需求都在不斷放大，在這樣的大背景下，油價“高燒”，對中國各個行業乃至老百姓日常生活的影響，在未來一段時間還將持續。

作者筆名	簡短內容	發表時間
:

查看評論詳細內容 　 我要發表評論     共有評論條

發給好友

我要報錯

投稿給我們

加入收藏

返回頂部