記者從有關部門獲悉,李先生的妻子因患急性再生障礙性貧血身亡,他認為致病原因是其所購新車車內苯含量超標,并為此將汽車經銷商告上法庭,法院將于近期開庭審理此案。中國室內裝飾協會室內環境空氣質量監測中心主任宋廣生提醒廣大駕駛員朋友:車內空氣污染也可能致人死命,開新車一定要提高警惕。 據交通部門統計,目前我國汽車保有量已達1400多萬輛,其中私家車約1000萬輛。近年來,尤其是在北京、上海、深圳、成都等大城市,私家車銷售量急劇上升。人們充分享受駕車樂趣的同時,卻不知自己正長期與車內空氣污染這個“無形殺手”相伴。 ![](http://www.zhiyoubaobao.com/playcar/qcby/0312/pic/031217_fit_32.jpg)
北京市有關部門對100輛轎車抽檢發現,其中90%存在車內空氣質量問題。澳大利亞專家證實,新車出廠后,車內有毒氣體濃度很高,揮發時間可持續6個月以上,能夠引發駕駛員或乘車人出現頭暈、惡心、困倦、咳喘、打噴嚏等不適癥狀,甚至導致白血病等嚴重疾病。車內空氣污染主要來源于座椅、棚頂等處所用的膠水、紡織品、塑料配件等各種車內裝飾材料揮發出來的有毒氣體,包括苯、甲醛、丙酮等。這些有害物質會使人不知不覺地中毒。此外,車用空調如果長時間不及時清洗,其附著的塵土、細菌等也對人體不利。 中國室內裝飾協會室內環境空氣質量監測中心經常接到關于車內空氣污染的咨詢電話,但這一問題尚未引起全社會的廣泛重視。因此,專家呼吁,國家應該專門針對汽車出臺車內空氣質量檢測標準,讓檢測人員真正有法可依。 同時,專家還建議,駕駛員在開新車的前6個月內一定要加強通風,定期清洗車內空調,盡量保持車內空氣新鮮,特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。有條件的話,可以到有關部門進行車內空氣質量檢測。
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