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| 汽車自燃事故：隱蔽的殺手 |
出處：新聞晚報 |
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| [04-1-12 10:21] | 作者：Eleven |
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汽車自燃的事故在我們身邊已經(jīng)屢見不鮮，但是廣大車主還是缺乏足夠的認識。據(jù)統(tǒng)計現(xiàn)在上海不到5％的汽車投保了“汽車自燃險”，私家車主上“自燃險”的更是微乎其微。加上一般都錯誤的認為夏季發(fā)生的可能性比較大，冬季對它的防范更是疏漏。冬季自燃不同于夏季的特殊性在于，冬季天氣干燥，橡膠件及塑料件易老化龜裂造成短路?或者因為搭鐵不良，電阻變大產(chǎn)生高溫以致膠皮被燒化，就引起周圍的部件燃燒。 其實汽車自燃一般都是在燃油系統(tǒng)方面出現(xiàn)問題，燃油的泄漏可以說是引發(fā)汽車自燃的罪魁禍首。在一些普通化油器式汽車上，汽油濾清器多安裝于發(fā)動機艙內(nèi)，而且距離發(fā)動機缸體以及分電器很近，一旦燃油出現(xiàn)泄漏混合氣達到一定的濃度，加之有明火出現(xiàn)，自燃事故將不可避免。 另外，現(xiàn)在假冒的汽油濾清器、劣質(zhì)的汽油軟管及不符合安裝標準的操作方法很多，而且很多用戶在進行保養(yǎng)的時候，只注意修理工是否將汽油濾清器更新，而根本沒有對油管進行檢查，但橡膠油管在經(jīng)過長時期較高溫度的烘烤之后，很容易發(fā)生老化而漏油。 汽車在使用10萬公里以后，很容易出現(xiàn)高壓線漏電現(xiàn)象，瞬間電壓可以達到10000伏以上，這足以引燃一定濃度的汽油蒸氣。如果點火系統(tǒng)存在漏電斷火現(xiàn)象，還容易造成進氣系統(tǒng)回火，假如空氣濾清器有很多油污，也會引發(fā)火災。 一些技術水平有限的工作人員，不去分析車輛的線路布置和具體的結構，更不考慮將不同線路功率進行計算，從而決定由哪里獲取電源更合理之類的問題。為此也就出現(xiàn)了隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤維修。一旦出現(xiàn)線路老化、過載或磨損搭鐵等問題，故障線路便會產(chǎn)生大量的熱能，再加之電線質(zhì)量差或周圍有易燃物品，自燃事故很有可能發(fā)生。 所以專家給出預防建議：不要輕易私自改裝汽車、定期檢查電路油路，到正規(guī)的修理廠做正常保養(yǎng)與維修、別在儀表盤上放打火機：氣體打火機、清新劑、滅蚊劑等容易受熱膨脹后爆炸引起火災、配備滅火器。 有一些細節(jié)也要引起注意，發(fā)動機運轉時，不往化油器口倒汽油；保養(yǎng)汽油濾清器時不用汽油燒濾油器芯子；不經(jīng)常采用吊火方法；避免油路系統(tǒng)有滴漏；避免汽車停駛后長時間打開點火開關。一般在車輛行駛過程中都會產(chǎn)生煙霧并伴有異味，但在車前部是看不到的，這就要求在聞到異味或通過車窗及后視鏡看到煙霧后應立即停車檢查。一旦出險，千萬不要恐慌，要在第一時間準確找到起火處，用滅火器將其熄滅。若發(fā)現(xiàn)較晚、火災過大，則應盡快逃離現(xiàn)場并及時報警。
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