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春節(jié)即將到來(lái)，這段時(shí)間到各修理廠進(jìn)行節(jié)前養(yǎng)護(hù)的私家車(chē)特別多。節(jié)前，記者在汽修一廠的幾家特約維修站聽(tīng)技術(shù)總監(jiān)們介紹了一些外出時(shí)應(yīng)急小常識(shí)，說(shuō)出來(lái)讓朋友們共同分享：
一根棉線排除故障
有些轎車(chē)在使用過(guò)程中往往出現(xiàn)這種情況：油箱內(nèi)加滿油后，燃油警示燈亮。為了消除故障隱患，很多用戶到維修站更換油位傳感器。如果外出時(shí)碰到這種情況一根棉線就可能排除故障。
加滿油后，浮子抬起很高，以至于油位傳感器的觸點(diǎn)和滑片接觸達(dá)到邊緣位置，有時(shí)甚至脫開(kāi)，這樣電阻便會(huì)很大，相當(dāng)于缺油時(shí)的位置，燃油警示燈理所當(dāng)然就會(huì)報(bào)警。此時(shí)在油位傳感器的浮子臂限位塊上纏幾絲棉線，這樣，當(dāng)浮子臂與限位板接觸時(shí)，觸點(diǎn)和滑片不至脫開(kāi)，油表指針便會(huì)相應(yīng)指示油箱已滿，而不再報(bào)警。
注射器的妙用
液壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓離合器系統(tǒng)存在空氣時(shí)，會(huì)對(duì)汽車(chē)的運(yùn)行帶來(lái)安全隱患。按照常規(guī)維修方法對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣，一般需要兩個(gè)人配合，一個(gè)人在駕駛室不停踩制動(dòng)踏板或離合器踏板，另一人在車(chē)輪下或發(fā)動(dòng)機(jī)下方擰放油螺栓進(jìn)行排氣。這種方法不僅浪費(fèi)人力物力，而且修理質(zhì)量還不一定有保證。
醫(yī)用注射器在藥店或診所隨處可見(jiàn)，將廢棄的注射器用在汽車(chē)維修的液壓系統(tǒng)排氣中，不失為一種變廢為寶的舉措。眾所周知，常規(guī)排氣方法是將空氣從總泵向分泵或從上往下排。實(shí)際上，如果將空氣從分泵向總泵或從下往上排，同樣可以達(dá)到目的。
只要將總泵上的儲(chǔ)液罐蓋打開(kāi)，將注射器從儲(chǔ)液罐中抽滿油液，擰開(kāi)放氣孔螺絲后，從分泵向總泵注射油液，便會(huì)看見(jiàn)氣泡在儲(chǔ)液壺不停泛起。排氣完畢，擰緊放氣孔螺絲。按照離總泵從遠(yuǎn)到近的順序，依次將各相應(yīng)液壓通道氣體排盡。采用這種方法不僅速度快、節(jié)省油液，而且一個(gè)人就可以獨(dú)立完成排氣操作。
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