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快速診斷短路部位
熔絲又稱保險絲，在電路中起到保護電器元件的作用，很多車主或維修人員都遇到過這種情況：保險被燒斷，更換之后很快又被燒壞，這說明線路中發生短路故障，面對七拐八彎、層層包裹、幾米甚至十幾米長的導線，要想快速診斷出短路部位并且排除故障，并不是一件很簡單的事情。告訴您一條快速確定短路部位的捷徑。
如果您的發動機不能起動，檢查發現保險盒中電動燃油泵的保險的熔絲燒斷。換上新的保險，打開點火開關，聽燃油泵有運轉聲音，但運轉幾秒鐘后便停轉，發動機還是不能起動。遇到這種情況，如果拔掉電動燃油泵插頭，用中間帶有保險的導線直接把蓄電池正極和電動燃油泵連接起來，則可以解決很多問題。對于途中拋錨的汽車，用戶找一個閑置不用的保險，將導線直接連接。假如短路部位在火線上，采用這種方式可以讓電動燃油泵正常運轉，用戶可以將車開到修理廠檢修；假如故障原因在于電動燃油泵部分短路，連線后燃油泵也不會運轉，則可以大膽地換上一個燃油泵。
用帶保險的導線直接連接蓄電池和用電器，通過檢查保險的狀態就可以確定具體短路部位。用這種“故障對折”原理，可以將故障范圍大大縮小，提高診斷的準確性，縮短維修時間。
巧治車身異響
轎車在行駛過程中難免出現車身異響。用戶往往會遇到這種情況：后排座椅只要一坐人，車身后部就會發出“咯吱、咯吱”的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處。難以確定具體故障部位，這時需要您首先拉緊手制動，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。然后松開手制動再試，如響聲消失，則異響為駐車制動系統中機械連接處發出，此為正常，不必維修。
如松手制動后仍有響聲，不防用隨車工具將減震器下端拆下，即斷開與后橋之間的連接。如不再響，則為減震器上部的緩沖膠塊響，此為絕大多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊，可以發現膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。為什么車身產生異響呢？當車身下壓時，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內壓縮，與上封蓋產生相對的摩擦運動，于是發出響聲。
處理的方法非常簡單，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更換新的配件。
如拆解減震器后異響仍然存在，則為螺旋彈簧與其膠墊之間發出的異響，在修理廠更換膠墊即可。（北京現代商報）
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