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| 車內空氣污染會殺人 廣州九成汽車有問題 |
出處：南方日報 |
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| [04-2-10 10:25] | 作者：詹雨鑫 |
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部門說法 市環境保護宣傳教育中心：車內污染觸目驚心 據該中心介紹，不少車主駕駛新車時通常會聞到一股“異味”，而多數車主也僅僅覺得難聞而已，還可以忍受。車子開的時間稍長直到異味散去，車主們也就不再計較了。其實嚴格上說，“異味”就是車內空氣污染。不僅在廣州，目前全國新車內空間普遍存在空氣污染問題，只是程度不同而已。 該中心指出，由于汽車空間窄小，車內空氣量有限，加上新車密封性在該車使用周期中是最好的，因此新車車內的有害氣體超標比室內有害氣體超標對人體的危害程度大得多。 市環境科學研究所：污染來自車身及內飾 該研究機構告訴記者，國外一項研究測試發現，新車出廠后，車內有害氣體濃度很高，揮發時間可持續6個月以上，從而使駕駛員身體不適，甚至可能釀成車禍。那么，車內污染空氣源頭在哪里？ 據介紹，一是來自新車本身。目前，廣州以至于全國多個大型城市私家車市場需求旺盛，很多汽車還未經過有害氣體釋放期就直接進入市場。由于安裝在車內的塑料材質的配件、地毯、車頂氈、沙發等都含有可釋放的有害氣體，如果不經過釋放期，就會造成車內污染。二是來自車內裝飾。多數車主喜歡自己裝飾愛車，另外有些經銷商以送裝飾為優惠條件，使一些含有有害物質的座套墊、膠粘劑進入車內。這些裝飾材料多含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒氣體，從而造成車內污染。可使人出現頭痛、乏力等中毒癥狀。此外，汽車發動機產生的一氧化碳、汽油氣味，均會使車內空氣質量下降。車用空調蒸發器若長時間不進行清洗護理，就會在其內部附著大量污垢，所產生的胺、煙堿、細菌等有害物質彌漫在車內狹小的空間里，導致車內空氣質量差甚至缺氧。 市環保部門：防范存在兩大難處 同市質監部門一樣，廣州市環保局機動車與固廢污染控制處也表示“無可奈何”。據稱，廣州要進行車內空氣污染防范主要存在兩大難處。 首先，有關法規尚屬空白。該部門坦言，由于目前我國還沒有出臺車內空氣標準，致使檢測人員無法可依。不僅無法遏止污染超標車出廠進入市場，而且在出現糾紛時，也讓職能部門和司法機關感到為難，給受害者依法維權帶來了很多不便。目前，廣州車內甲醛和苯超標現象還處于“無控”狀態，而車內的空氣檢測也只能沿用室內空氣質量的標準。
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