
(資料圖片) 中國石油一位帕薩特B5的車主還告訴筆者這樣一件事:2003年國慶節(jié)那天,當(dāng)他所駕駛的帕薩特B5轎車行駛在河北徐水某鐵道路口時(shí),突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由2200rpm下降到900rpm左右,當(dāng)他快速踩下油門踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)卻熄火了,再次啟動(dòng)也不能著車。正巧不遠(yuǎn)處有一火車駛來,只好急中生智奮力將車推出,才免于車毀人亡,真是有驚無險(xiǎn)。經(jīng)檢查為發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)損壞,此時(shí)車輛行駛里程為9.8萬公里。 怎么會(huì)壞呢?我實(shí)在想不通 河北廊坊的一位車主張先生說,他的那輛上海帕薩特B5車行駛8.3萬公里以后,駕駛中明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升緩慢,在修理廠首先清洗了燃油系統(tǒng)和更換了點(diǎn)火系統(tǒng)組件,試車中發(fā)動(dòng)機(jī)故障依然存在。又懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不嚴(yán),更換了一套活塞環(huán)及氣門,但時(shí)速超過80km/h時(shí)加速不良的故障還是沒有解決,那段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量明顯增加,尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo),直到更換空氣流量計(jì)后車輛才恢復(fù)正常。他還說,空氣流量計(jì)工作地點(diǎn)既通氣又通風(fēng),既安靜又衛(wèi)生,較煙熏火燎的氧傳感器、劇烈震動(dòng)的爆震傳感器等相比工作條件優(yōu)越多了,安裝位置還受到“特殊待遇”,怎么會(huì)壞呢? 
(資料圖片)
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