·[用車] 賽歐車主駕駛感受：油耗7L/100km 超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁 ·[駕駛] 注意：從汽車相撞到司機(jī)死亡 其實(shí)只需０．７秒！

　　如果您的汽車在旅途中拋錨，“24小時(shí)拯救”將使您不會(huì)孤立無援；如果您的車在荒野，而“求救電話”不能撥通，或者撥通被拒絕拯救……

　　● 24.3%“無人接聽”、“關(guān)機(jī)”或不愿出車，涉及大部分主要品牌
　　● 僅21.2%救援車輛能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，最多用時(shí)超過承諾時(shí)間6倍
　　● “非常滿意”和“比較滿意”共48.5%

　　調(diào)查參與：中國營銷學(xué)會(huì)2人
　　廣州市工商局12315指揮中心2人
　　中山大學(xué)教授-經(jīng)理研究會(huì)2人
　　廣州汽車銷售行業(yè)協(xié)會(huì)1人(本身不直接進(jìn)行整車銷售與維修)
　　新華信市場(chǎng)調(diào)查研究有限公司2人
　　新快報(bào)社及車友俱樂部11人

　　3月6日-7日晚10時(shí)至次日凌晨3時(shí)，新快報(bào)、中國營銷學(xué)會(huì)、廣州市汽車銷售行業(yè)協(xié)會(huì)、中山大學(xué)教授-經(jīng)理研究會(huì)、12315消費(fèi)者熱線一行20人，在番禺廣地花園會(huì)所和芳村花地灣食街分別對(duì)廣州66家3S店的“24小時(shí)拯救”項(xiàng)目進(jìn)行了“實(shí)戰(zhàn)調(diào)查”。

　　這是新快報(bào)“2004廣州十佳汽車經(jīng)銷商”評(píng)選活動(dòng)2004年1月1日正式啟動(dòng)之后，所進(jìn)行的第三個(gè)具體項(xiàng)目的調(diào)查(相關(guān)報(bào)道見本報(bào)2004年1月7日、14日C1版)。由于本項(xiàng)目是中國汽車業(yè)在進(jìn)行經(jīng)銷商評(píng)價(jià)時(shí)首次采用，而且集中反映了經(jīng)銷商在管理、服務(wù)上的諸多問題，故今日先行刊出。其他項(xiàng)目的2004年第一季度調(diào)查報(bào)告亦將于4月先后公布。“24小時(shí)拯救”是一項(xiàng)比較特殊的服務(wù)調(diào)查，盡管有些“大動(dòng)干戈”，但由于此項(xiàng)服務(wù)關(guān)系到消費(fèi)者“最需幫助”之時(shí)的利益，本報(bào)愿以大力彰揚(yáng)優(yōu)秀者的方式，在煩勞他們的同時(shí)，感謝他們的辛勤勞動(dòng)。這也是《新快報(bào).汽車測(cè)評(píng)周刊》一直以來堅(jiān)持的“真刀真槍”理念。

　　1/4的“求救電話”無效

　　在經(jīng)銷商自己公布的24小時(shí)維修或拯救熱線中，經(jīng)過半小時(shí)以上間隔的兩次復(fù)核，“無人接聽”的有6家，為9.1%；手機(jī)“余額不足”、“不能接通”或“關(guān)機(jī)”的5家，占調(diào)查總數(shù)的7.6%；服務(wù)人員推脫“太晚了”、“太遠(yuǎn)了”死活不出車的5家，同樣為7.6%。

　　令人吃驚的是，這24.3%令人“不太滿意”、“很不滿意”的經(jīng)銷商中，包括了目前幾乎所有主流品牌，表明各大品牌經(jīng)銷商的整體服務(wù)水平還有很大的上升空間。上海通用、一汽豐田、廣州本田、上海大眾、北京現(xiàn)代、一汽-大眾、東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司(東風(fēng)日產(chǎn))幾大廠家的經(jīng)銷商整體服務(wù)較好，但每一廠家都有個(gè)別經(jīng)銷商“偷懶”；奧迪、一汽轎車、馬自達(dá)6、南京菲亞特經(jīng)銷商表現(xiàn)整體最為齊整。

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