·[用車] 國產豐田花冠車主使用感受：上路感覺非常爽 ·[100張圖] 駕馭天馬 浙西大峽谷馬自達6車主自駕游

　　車主懷疑為維修工人工作不負責任所致

　　“我在閔莊路的一汽車維修公司給汽車做保養時，那里的師傅把機油放掉后竟然忘了加新機油，最后導致了汽車發動機噪音變大和加速無力。”近日，一位姓佟的車主給本報汽車雜志打電話，講述了自己愛車的悲慘遭遇。

　　中車汽修檢測認定汽車內沒機油

　　佟先生的汽車是款自動擋SRV，剛行駛了25000公里，在3月18日下午5點左右，他開車來到了離家最近的一汽車維修公司，給汽車做第四次保養，佟先生回憶說，做完保養開車回家的途中，機油壓力指示燈就時亮時滅，當時以為剛做完保養，應該不會有什么大問題。

　　可在保養后的幾天里，汽車行駛了100公里，發動機的噪音卻突然增大，并且加速能力降低，于是把車開到附近的中車汽修做了檢查，檢測的師傅表示，發動機沒有機油了，同時也沒發現泄漏機油現象。佟先生立刻意識到是做保養的汽修公司忘記給汽車加新機油了。隨后給汽車維修公司打電話，他們很快派來了維修工人，維修工人給汽車補加機油后，再啟動汽車，發動機的不正常現象基本消除。

　　剩下的一點機油挽救了發動機

　　位于閔莊路的中車汽修公司的李嚴經理介紹說，佟先生的車來到我們這里時，幾乎沒有機油，如果再行駛就有“拉缸”的可能。李同時表示，在給汽車換機油時一般采用兩種方法，一種是從底盤下面放，另一種是用機器抽，第一種方法麻煩些，但幾乎能夠把舊機油放凈；第二種方法雖很方便，但不容易把原來的機油放凈，這臺車缺油后仍能開出100多公里，很可能是沒放凈的那點機油救了發動機的“命”。

　　很難說清為何缺機油

　　汽車維修公司的滕經理認為，事后通過對汽車的檢測，發現該車的發動機工作正常，并沒有受到損傷，機油也并沒有泄漏的痕跡。保養后就缺機油的可能性不大，因為在發動機嚴重缺機油的情況下，汽車是不可能跑出100公里的，一般只能行駛20-30公里，但對保養后，汽車不漏油的情況下仍然缺機油，滕經理無法做出解釋。

　　汽修工疏忽，會給車主添麻煩

　　一位汽修專家介紹說，像佟先生遇到的問題，不能排除維修工忘記補加新機油的可能，另外，這臺車的發動機很可能已經受到了損傷，缺機油的情況下行車，發動機的氣缸和活塞環會發生干摩擦，這樣它們之間的間隙變大，從而會產生燒機油和發動機動力下降的嚴重問題。

　　同時專家表示，現在多數的汽車修理廠在給汽車做保養時，車主都見不到工人的操作過程，如果這些工人在操作時有什么疏漏，車主一般很難在第一時間發現問題，等到問題出現時，往往已給車造成了損傷。

　　另外提醒車主，在給汽車做保養和維修時要盡量避開汽修廠工人下班的臨近時段，這時一些不負責任的汽修工人，為了趕時間，往往不會按正常的操作規程去做，這樣常常會給汽車的日后使用埋下各種隱患。

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