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97號汽油每升突破4元
市物價局昨日發(fā)出緊急通知，從今日零時起，我市汽柴油價格第三次全面上調(diào)。主城區(qū)93號汽油由3.61元/升漲至3.82元/升，97號汽油每升突破4元。
按國家調(diào)價規(guī)定，汽油零售中準(zhǔn)價每噸提高240元，其中一價區(qū)（指除原黔江開發(fā)區(qū)五個縣、城口縣及武隆縣兩個區(qū)外的其他地區(qū)）由每噸4210元調(diào)整為4450元；二價區(qū)（指原黔江開發(fā)區(qū)、酉陽縣、彭水縣、秀山縣、石柱縣、城口縣及武隆縣兩個區(qū)）由每噸4310元調(diào)整為4550元。柴油中準(zhǔn)價每噸提高220元，其中一價區(qū)由每噸3740元上調(diào)到3960元，二價區(qū)由每噸3840元調(diào)整到4060元。
我市汽柴油具體零售價格由中石油公司重慶銷售分公司按中石油集團(tuán)安排的8%的浮動幅度制定，上調(diào)后我市一價區(qū)90號汽油零售價每升為3.61元，93號汽油3.82元/升，95號汽油3.93元/升，97號汽油4.04元/升(具體請見附表)。據(jù)悉，這是今年以來我市汽柴油第三次調(diào)價，調(diào)價主要原因還是因為國際市場油價發(fā)生變化。
市物價局強(qiáng)調(diào)，各加油站不得隨意調(diào)高油價，市民如果發(fā)現(xiàn)趁機(jī)亂漲油價者，可以撥打價格舉報電話12358進(jìn)行舉報。
國內(nèi)油價如何定？
我國目前的成品油價格是與國際市場成品油價格直接掛鉤的，分別選取紐約、新加坡、鹿特丹三地成品油價格再加權(quán)平均后制定。如果三地加權(quán)平均價格上漲幅度超過8％，發(fā)改委就會在三地加權(quán)平均價格的基礎(chǔ)上，加運(yùn)費(fèi)制定出國內(nèi)成品油零售中準(zhǔn)價。中石油和中石化兩大集團(tuán)則以中準(zhǔn)價為基礎(chǔ)，在上下8％的幅度內(nèi)制定具體價格。
中石化將建兩輸油管道入渝
中石油、中石化兩巨頭正加緊爭奪重慶市場。昨日，中石化重慶方面?zhèn)鞒鱿ⅲ摴緮M修建兩條成品油運(yùn)輸管道直通我市，希望能扭轉(zhuǎn)老對手中石油一直保持絕對優(yōu)勢的局面。這兩條管道的走向是：四川宣漢至長壽、昆明至重慶。
運(yùn)費(fèi)可降低一半以上
據(jù)了解，昆明到重慶的輸油管道，直連中石化的西南成品油管道工程（從茂名到昆明），由茂名煉油廠和廣西北海煉油廠供油。管道打通后，東部的成品油也可源源不斷抵達(dá)重慶。
另一條四川宣漢到長壽的管線，除滿足長江沿線區(qū)縣的需求外，還將主要供給到中石化沿江布局的水上加油站。早在2002年，中石化就投資2億元與長江航運(yùn)集團(tuán)合資組建了中國內(nèi)河最大的水上石油企業(yè)——中石化長江燃料有限公司。
沒有輸油管道一直是中石化的軟肋，其產(chǎn)品進(jìn)入重慶通過火車、輪船從武漢和西北地區(qū)調(diào)運(yùn)，運(yùn)輸成本居高不下。據(jù)悉，成品油每公里的水運(yùn)成本為200元/噸，鐵路高達(dá)380元。建成輸油管道后，預(yù)計運(yùn)費(fèi)可下降到100多元/噸。
意欲與中石油平分市場
“我們的目標(biāo)是最終與中石油平分重慶成品油終端市場。”該人士說，重慶和四川一直是中石油的傳統(tǒng)領(lǐng)地，在重慶，中石油占了近70%的份額，比中石化高出近50%。2002年蘭成渝輸油管道通油后，處于優(yōu)勢的中石油如虎添翼，雙方市場份額進(jìn)一步懸殊。
中石化人士透露，按現(xiàn)在的供應(yīng)情況看，成品油基本滿足了本地需求，但有時還是會出現(xiàn)供應(yīng)缺口。按6％的消費(fèi)增速計算，到2010年，重慶的成品油消費(fèi)將達(dá)到300萬噸，目前僅有的一條蘭成渝輸油管道，在成渝段最大的，輸送能力每年僅為250萬噸；此外，90%的產(chǎn)品從外地調(diào)運(yùn)，我市的汽油價格比成都還要高，如果在擴(kuò)充加油站數(shù)量的同時，能適當(dāng)降低價格，市場容量必然擴(kuò)大。
據(jù)稱，中石化的計劃，已引起政府部門的高度關(guān)注。本月13日，市發(fā)改委召集的重慶交通規(guī)劃座談會上，明確提出要在“十一五”期間，充分做好這兩條石油管線的規(guī)劃工作。
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