[用車心得] 中華車主：花錢買罪受 9000公里7000修！ [賽車運動] 巴里切羅神秘續約 年薪暴漲至世界第三

　　新華社北京1月7日電 中國三菱車隊主力車手羅丁在摩洛哥當地時間1月6日進行的巴黎－達喀爾汽車拉力賽的第六賽段比賽中發揮異常出色，在茫茫大漠中連續超越25輛車，一舉將自己的綜合排名提前了21位。

　　6個賽段結束后，三菱帕杰羅車隊的日本車手曾岡浩在總成績排名上處于領先地位。總排名第六的三菱車隊意大利車手拜爾森由于賽車掉了3個輪子，無法完成第六賽段，不得不退出賽事。2001年冠軍、德國名將克萊因施密特的賽車因陷在溝里耽誤了時間，總排名一下落到羅丁之后。

　　羅丁雖然在前一天的比賽中發生了撞車事故，但他在本賽段比賽中絲毫沒受影響，計時賽段成績與冠軍相差1小時33分12秒。迄今為止，羅丁6個賽段累計的綜合成績和排名第一的曾岡浩相差4小時51分56秒，總排名位于第63位。

三菱帕杰羅車隊的增岡宏在比賽中

　　第六賽段是從摩洛哥的奧爾扎扎特到坦坦，全程803公里，其中351公里為計時賽段。羅丁在接受采訪時說：“今天我們跑得特別好，很順利。我們今天超過了25輛車，整個名次也拉回來了一些。”這位來自北京的34歲業余車手透露，5日的撞車事故對他沒有太大影響，但車被撞得不輕。

　　“今天基本上都是山路，行駛速度在120到130公里之間。其實根本就沒有路，完全就是荒野，要自己開出路來，”羅丁通過衛星電話說。

　　羅丁在第五賽段由于發生撞車事故，總排名從第52位一下掉到第81位，但在第六賽段追回到第63位。

　　羅丁說：“由于都是高速行駛，又沒有路，所以稍不留意就會出現翻車等事故。今天就有很多車發生事故，包括現在排名非常靠前的車手。對我來說，最重要的還是安全行駛，賽完全程。我所在的三菱車隊的選手成績都非常好，我是最慢的。明天的賽程有1000多公里，包括700多公里的計時賽段。我們會在安全第一的前提下，努力爭取提高名次，”羅丁說。

　　另一位參賽的中國車手盧寧軍在本賽段比賽中名列第109位，在總成績排名榜上也位列第109。

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