車隊信息
	車隊老板	尼基﹒勞達（Niki Lauda）
	所在國家	英國
	車隊經理	Guenther Steiner
	總設計師	John Russell
	總工程師	Mark Handford
美洲虎	車　　手	馬克·韋伯/切斯廷·克萊恩
Jaguar Racing	官方網站	http://www.jaguar-racing.com

車隊戰績
第一次參賽	2000年澳洲大獎賽	總參賽站數	47站
車隊總冠軍	0次	車手總冠軍	0次
獲分站桿位	0站	獲分站冠軍	0站
歷史總積分	47分	上賽季積分	18分
賽車信息
R3		尺寸
		總重	600kg(包括車手和攝象機)
		引擎	Cosworth Racing CR-3 V10
		馬力
		排量	2998cc
		檔位	7
		賽車資料/組圖	點擊此處查看

車隊簡介

英國美洲虎汽車廠家一直是勒芒賽事跑賽的常勝者，其于1999年時買下了由三次F1世界冠軍獲得者斯圖爾特組建的Stewart-Ford車隊，并以美洲虎車隊命名，正式加入了2000年F1大獎賽。 　　2000年美洲虎車隊參賽的車手是來自于法拉利的Eddie Irvine及老將Johnny Herbert，引擎的供應商是Cosworth。美洲虎車隊依靠著其長年參加勒芒賽事所積累的經驗和技術，開始涉入F1大獎賽的初期目標是以學習為主。 　　自美洲虎車隊成立之初，車隊多次面臨內部人事變化的困擾。直到2001年8月，前世界冠軍Niki Lauda取得福特集團的支持擔任車隊老板后，車隊的面貌有了些改善。2002年隊中兩位車手Eddie Irvine與Pedro De La Rosa不合拍，全年僅老將Irvine為車隊拿下8分，車隊排行在第七名，這一成績使得Niki Lauda失去福特集團的信任而被撤換。2003年賽季美洲虎車隊大膽啟用僅一年F1參賽資歷的韋伯與新手安東尼·皮佐尼亞搭檔，韋伯取得車手排名第十，總分17分。車隊排行依舊在第七名。2004年賽季車隊陣容改為馬克·韋伯和切斯廷·克萊恩搭檔。

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