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2004賽季摩納哥站比賽，舒馬赫在全年18站大獎賽中唯一一次沒有完賽，錯失了創造賽季開局6連勝紀錄的機會；2004賽季最后一站巴西大獎賽，舒馬赫的隊友巴里切羅再一次沒有完成在家鄉奪取分站冠軍的心愿。巧合的是，法拉利雙雄“終結者”的都是當時效力威廉姆斯車隊、新賽季代表邁凱倫出戰的蒙托亞。展望新賽季，舒馬赫和巴里切羅一致認為，擁有萊庫寧和蒙托亞這對“冰火組合”的邁凱倫車隊會是法拉利的最大對手。 
“捕捉”哥倫比亞車手的過程相對更輕松，蒙托亞甚至輕松地和筆者開起了玩笑。拍攝是在當地時間上午11點的試車之前進行的，在前一天蒙托亞已經試駕了邁凱倫新賽車MP4-20。為了滿足筆者有邁凱倫車隊標志作為背景的要求，車隊女新聞官羅布森女士干脆把我們帶進了絕密的車隊工作間！去年上海站前夕，蒙托亞曾在北京用爬長城的方式慶祝自己的29周歲生日(1975年9月20日出生)，他深刻體會了自己在中國車迷中享受到的關愛。 進入車隊工作間拍照之前，筆者簡短地向蒙托亞解釋了中國的春節和今年是中國農歷的雞年。蒙托亞則當著眾人再次提到了他即將出世的兒子，有媒體預測，蒙托亞妻子肚子里懷的是個男孩 K，妻子康妮的預產期是4月，而夫妻倆已確定了兒子的名字：塞巴斯蒂安。了解了雞年的來歷，蒙托亞嘿嘿一笑問道：“你說他(兒子)會是小公雞嗎？”言語之間，在場的人都感受到了他那即將為人父的幸福感覺。
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