北京時(shí)間6月19日凌晨，F(xiàn)1美國(guó)站排位賽豐田特魯利1分10秒625奪桿位。這也是他為車(chē)隊(duì)拔下進(jìn)入F1以來(lái)的第一桿。芬蘭冰人第二。英美車(chē)隊(duì)的巴頓在加拿大得到桿位后本站第三。值得一提的是法拉利和雷諾車(chē)隊(duì)包攬了后四位。

　　四-八是費(fèi)斯切拉、舒馬赫、阿隆索、巴里切羅和佐藤琢磨。

　　代替拉爾夫出場(chǎng)的豐田試車(chē)手宗塔把賽車(chē)使上了賽道，豐田賽車(chē)相當(dāng)快，最高時(shí)速為340公里/每小時(shí)，最終他的成績(jī)?yōu)?分11秒754。接下來(lái)出場(chǎng)的是上一場(chǎng)比賽被罰退出的蒙托亞，在第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)他的成績(jī)稍比宗塔慢，到了第二個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，哥倫比亞人把時(shí)間搶了回來(lái)，最終他的成績(jī)?yōu)?分11秒681，排在了宗塔的前面。

　　接下來(lái)是喬丹車(chē)手卡斯基恩，他的成績(jī)?yōu)?分13秒776。接下來(lái)是在上一分站退出比賽的費(fèi)斯切拉，他在第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的成績(jī)比蒙托亞要快，最終成績(jī)?yōu)?分11秒290，排在了蒙托亞的前面。第五名出場(chǎng)的是費(fèi)斯切拉的隊(duì)友阿隆索，他在第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的成績(jī)?yōu)?2秒183，稍落后于隊(duì)友，在第二個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，他與費(fèi)斯切拉的差距拉大了，1分11秒380的成績(jī)讓西班牙人暫時(shí)排在了第二位。

　　第六位出場(chǎng)的是米納爾迪的弗里薩切，賽車(chē)的最高時(shí)速僅為320公里/每小時(shí)，與其他賽車(chē)的差距太大了，他的成績(jī)?yōu)?分14秒494，接下來(lái)是英美的佐藤，他在第一及第二計(jì)時(shí)點(diǎn)的成績(jī)比費(fèi)斯切拉慢，日本人最終的成績(jī)?yōu)?分11秒497，暫時(shí)排在了第三位。威廉姆斯的海德菲爾德出場(chǎng)了，他在第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)比費(fèi)斯切拉慢了半秒，他的成績(jī)?yōu)?分12秒430，這一成績(jī)相當(dāng)不理想。巴頓的賽車(chē)開(kāi)始了計(jì)時(shí)圈，他在第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的成績(jī)比費(fèi)斯切拉要快，最終他的成績(jī)?yōu)?分11秒277，他終于超過(guò)了費(fèi)斯切拉。接下來(lái)是豐田的特魯利，他的成績(jī)比巴頓更快，1分10秒625的成績(jī)讓特魯利暫時(shí)領(lǐng)先。

　　米納爾迪的阿爾伯斯出場(chǎng)了，他的成績(jī)比特魯利要慢很多，最后的成績(jī)?yōu)?分13秒632，暫時(shí)列第九，下面是喬丹的蒙泰羅，1分13秒462的成績(jī)讓他排在了阿爾伯斯的前面。維倫紐夫出場(chǎng)了，他的成績(jī)是1分11秒691，他暫時(shí)列第七。接下來(lái)是紅牛車(chē)手克萊恩，他的速度相當(dāng)慢，1分12秒132的成績(jī)讓他暫時(shí)排在第九位。另一位紅牛車(chē)手庫(kù)塔出場(chǎng)，他在第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)便已經(jīng)落后于特魯利半秒，他的成績(jī)?yōu)?分12秒682，他的暫時(shí)列第十一位。

　　第十六位出場(chǎng)的車(chē)手是威廉姆斯車(chē)手韋伯，F(xiàn)W27的最高時(shí)速為328公里/每小時(shí)，第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，韋伯比特魯利慢了半秒，他最終的成績(jī)?yōu)?分11秒527，他暫時(shí)排在了第六。接下來(lái)是馬薩，在前兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，索伯車(chē)手與特魯利有0.3秒的差距，最終他的成績(jī)?yōu)?分11秒555，他排在了韋伯的后面。法拉利的巴里切羅出場(chǎng)了，法拉利賽車(chē)的速度也不夠高，在前兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，巴西人比特魯利慢了0.49秒，1分11秒431的成績(jī)僅讓他暫時(shí)列第五。車(chē)王舒馬赫登場(chǎng)了，第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的成績(jī)比特魯利慢了0.2秒，第二個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)仍然保持著這一差距，1分11秒369的成績(jī)讓他暫時(shí)列第四位。接下來(lái)是冰人雷克南，在第一計(jì)時(shí)點(diǎn)，邁凱輪車(chē)手比特魯利要快，但在后面MP4-20的速度卻慢了下來(lái)，最終雷克南的成績(jī)是1分10秒694，這一成績(jī)讓他僅列第二。

　　名次 車(chē)手 車(chē)隊(duì) 時(shí)間

　　1 特魯利 豐田 1:10.625

　　2 雷克南 邁凱輪 1:10.694

　　3 巴頓 英美 1:11.277

　　4 費(fèi)斯切拉 雷諾 1:11.290

　　5 邁·舒馬赫 法拉利 1:11.369

　　6 阿隆索 雷諾 1:11.380

　　7 巴里切羅 法拉利 1:11.431

　　8 佐藤琢磨 英美 1:11.497

　　9 韋伯 威廉姆斯 1:11.527

　　10 馬薩 索伯 1:11.555

　　11 蒙托亞 邁凱輪 1:11.681

　　12 維倫紐夫 索伯 1:11.691

　　13 宗塔 豐田 1:11.754

　　14 克里恩 紅牛 1:12.132

　　15 海菲爾德 威廉姆斯 1:12.430

　　16 庫(kù)塔 紅牛 1:12.682

　　17 蒙泰羅 喬丹 1:13.462

　　18 阿爾博斯 米納爾迪 1:13.632

　　19 卡斯基延 喬丹 1:13.776

　　20 弗里薩切 米納爾迪 1:14.494

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