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今天是2005年1月13號，2005年達喀爾拉力賽第14天，今天的比賽是從馬里首都巴馬科到馬里的另外一個城市卡伊，今天整個路程是668公里，先有一個205公里的連接路段，接著是370公里的比賽路段，然后還有另外一個93公里的連接路段。 今天比賽結束以后，本屆達喀爾拉力賽已經進行了7772公里，距里終點塞內加爾首都達喀爾還有1267公里。。本賽段是開賽以來第二個馬拉松賽的第二個階段，由于我們不能和車手們在同一個宿營地，因此，后勤車隊就先行一步在10點鐘出發(fā)，先抵達本賽段終點卡伊，在這里等待車手們的勝利歸來。 現在從新聞中心查到的情況是目前周勇和盧寧軍都已經順利的通過了第二個檢查點，徐浪因為發(fā)車比較晚，他目前也通過了第一個檢查點。 今天對徐浪來說是一個考驗的日子，因為他前一天遇到了麻煩以后，一整夜沒有休息，他今天早上才到達了巴馬科，稍微吃點東西他又出發(fā)從巴馬科到卡伊，如果他今天能夠堅持下來的話，后面的比賽就相對容易一些。 從今天這個路況來看，主要是砂石路，還有紅土礦石路，還有一些石頭路。比賽的前半程會比較快，后邊由于石頭比較多，可能會相對來說慢一點。但是整個的來講，比賽的路面比前幾天要相對來說容易一點，但是如果車手在這個賽段出現大意的話，可能會發(fā)生嚴重的事故，甚至退出比賽。 今天的比賽結束以后，整個的排名基本上就確定了。如果今天能夠完成比賽，基本上就能夠到達達喀爾。車輛沒有出現問題，明天后天的比賽相對來說容易一些。因此今天是關鍵的一天，能夠爭取一個什么樣的成績基本上決定了今后整個比賽的成績。 我希望幾位車手，老盧、徐浪和周勇都能夠保證自己順利到達達喀爾，今天，郭振甫總經理也專門打來了電話，他說，現在還不是最后歡慶勝利的時候，當你到達達喀爾領獎臺的時候，才是歡慶勝利的時候。希望我們整個車隊全部順利地到達比賽的終點。 確實是這樣，現在還不能松懈，如果稍不留意的話，是到不了達喀爾的，畢竟，比賽還沒有結束。 就在我即將發(fā)出這篇札記時，組委會給我，給我們的整個帕拉丁車隊發(fā)布了一個好消息，周勇、老盧和徐浪均順利地完成了本賽段的比賽，賽段排名分別為24、25和58名，總成績分別為20、54和44名，周勇又一次創(chuàng)造了中國車手在達喀爾拉力賽新的名次記錄，對了，還有徐浪，他基本上已經有兩天沒有好好休息了，我，又要成為他們的跟班，去準備準備為他們服務了。 胡學軍1月14日于卡伊
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