聽說V8賽車比賽時(shí)會(huì)“噴火”，這也許是V8宣傳上吸引人眼球的策略，但從另一個(gè)方面看也確實(shí)是V8一個(gè)最直觀的縮影。五一黃金周，MOTOGP卻遭遇了令人尷尬的“寒流”，很大程度上都?xì)w因于宣傳的不力，而這一次，身為房車賽頂級(jí)賽事的V8卻在中國這塊賽車運(yùn)動(dòng)新興的土地上扭轉(zhuǎn)了局勢(shì)。 短短不到一年的時(shí)間，上賽場(chǎng)先后為了F1、MOTOGP和V8做了三次大的調(diào)整。相比較F1本周蒙特利爾的賽道，上賽場(chǎng)已經(jīng)躋身“繁忙”的行列。除了全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽的常規(guī)賽事，國際賽事的紛紛登陸，似乎在向中國這個(gè)賽車運(yùn)動(dòng)的新寵兒補(bǔ)齊落后了幾十年的課程，而中國的車迷也如雨后春筍般的成長(zhǎng)。 走在上海的街頭，V8登陸上海的廣告牌和海報(bào)隨處可見，高聳的廣告燈箱也在“招搖”著澳洲賽車兜售的品牌賽事。但進(jìn)入中國這樣一個(gè)巨大的市場(chǎng)，這是一場(chǎng)雙向選擇的游戲。V8擁有F1所欠缺的“親民”優(yōu)勢(shì)，而此次V8中國大獎(jiǎng)賽的冠名贊助商通用汽車對(duì)于中國民用車市場(chǎng)爭(zhēng)奪的用心更是顯而易見。V8的兩大制造商通用和福特的爭(zhēng)奪也從賽道一直延綿到了場(chǎng)外。上賽場(chǎng)的嘉年華活動(dòng)區(qū)，福特展臺(tái)金發(fā)碧眼的銷售小姐不時(shí)地展現(xiàn)她迷人的微笑。 你愛的V8我愛的車 周六的上賽道已經(jīng)非常熱鬧，相信這與V8是房車賽品牌不無關(guān)系。有很多觀者都是愛駕一族，相比F1而言，V8擁有更具親和力的外形，技術(shù)的改裝也不是高不可攀的復(fù)雜。從愛車到賽車，是時(shí)間到興趣的一種積累。看看主看臺(tái)滿座的“繁榮”，這就是V8知名的魅力。
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