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      國外讓 國內搶!銳志車主國內外開車對比

    2006-08-01 09:43 出處:pcauto 作者:佚名 責任編輯:wangfeifei
    關鍵詞:人車生活 開車 

      前年在加拿大讀完碩士回的國。去年12月買了銳志。自己駕齡前后已經7年了。很想談談在外國和在國內開車的感受。

      感覺國內國外不同的地方還是開車的時候大家遵守的道德規范不同。國內基本沒有道德規范的約束。和國外相比,最大的不同在于開車的心態,國外是讓,國內是搶。

      在加拿大過馬路的時候,汽車距離我至少30米就停下來了,等人完全過去了,車子才動。剛開始我還特別不適應,還想停下來等車過,人家在車里一個勁的朝你揮手讓人先過,后來習慣了感覺真好,放心大膽的過馬路。再后來拿到加國駕照后自己開車的時候也是看到人過馬路遠遠的就停下來等人過。根本不會覺的等的時間久,反而看到行人踏實的過馬路自己心里很欣慰。

      在交叉路口,如果路口沒有燈,加拿大人會停下來,把車子徹底停好(不管有沒有STOP SIGN)看其他方向有沒有車子過,如果有車,大家都停下來,用手勢同靠右的車打招呼,一輛一個方向的車互相過,這么開法,我從來沒有遇到在這種路口的堵車。在北京,經常兩輛車擠在路口造成大量塞車,比比皆是。

      國外很少開車嘀人或者用大燈閃人。這被看作十分沒有禮貌和低素質的行為。我一個在洛山磯的中國同學告訴我,如果在那里嘀車或者閃車一般都會引發肢體沖突,因為這是挑釁行為,黑人或者老墨也一樣不會那樣做。去年我出差去了趟絡山磯,真實體會了一把,洛山磯的車輛數量不知道是北京的多少倍,但是人家就是不堵車,車道還沒有北京多,上下班高峰也不堵。最里邊的車道是著名的DRIVING POOL,意思就是一輛車里邊如果坐的超過兩個人可以用這個快車道,如果是一個人駕駛,只能用旁邊的車道。這種簡單的規定很科學,也很人性,效果也很明顯。這樣鼓勵更多的人坐一輛車,緩解交通壓力。那里也更沒有什么特權車可以走特殊車道,在后邊用那種警車喇叭嘀你讓路的情況。有時候在北京開車被那些白牌子車嘀,真想他媽的使勁別他們停下,扁他們一通,牛B什么啊,還不是用我們老百姓的稅養著的!

      回國之后的第一個晚上,朋友們在后海歡迎我,坐朋友的車在一個左拐的路口,朋友一把就打了過去,對面一輛大車刺眼的大燈呼嘯的從車旁開過,我被嚇的叫了出來。朋友們反而哈哈笑我在國外呆了一陣子膽子怎么小成了這個樣子。真是不知道該說什么好。到酒吧大家為了表示酒量和誠意,喝了很多,完事照樣開,否則說會覺的很沒有面子。在加拿大,也允許喝酒后開車,但是他們會有一個允許的上限,大概的量就是能喝兩杯啤酒后也可以開車,因為他們研究這個酒精含量下人的神智完全可以控制車子。

      還有一次在北京四道口附近,看到一個老外過馬路,人行橫道,車輛一個個的呼嘯而過,老外走了幾遍都沒有敢過。自己路過的時候看到這個場面心里也不是滋味。老想著這個老外如果是自己的父母該怎么辦。也理解老外估計在國外的時候這個路口是放心大膽的走過去的,更能想到這些老外回到他們的國內會怎么去說中國那些CRAZY的交通情況和CRAZY的駕駛員們。

      加拿大還有一個情況是,所有在加的車子不管白天黑夜大燈都是亮著的(車子出廠就是這么設定的,沒法關,這是政府法律規定),剛開始不理解,后來請教了同學,同學說加拿大政府做了試驗,什么時候都開著燈能有效的降低車禍的發生率。加拿大施行這種規定后,每年的車禍發生率都以20%的速度下降。回國后一次坐出租車,對面也來了一輛估計是忘記關燈的車子,很醒目,的確很能引起對面車里的我的注意,但是出租車師傅立刻冒出了一句話:丫傻B吧,電這么多。

      在北京或者說在國內開車,不搶不行,否則自己走不了不說,還要被別人嘀或者狂閃。回國久了,自己開車的習慣又逐漸的被同化回出國前自己開車的習慣,也開始搶了,嘀了,閃了,不讓行人了。想起這些心里都很慚愧萬分。

      其實難道說真的讓行人,互相招呼著謙讓過路口那么難嗎?我覺的我們絕大部分車主都是受過高等教育的,無非大家都需要一個共同的更加科學的規則就能不會再出現那么多的堵車,塞車,由于你不讓我我不讓你把整個道路全堵死的情況發生。這種低效率大損耗的事情好像國內多的大家都認為正常了。

      完全指望政府一下子制定好的規章是不現實的。政府的事情那么多。我們國家百廢待興,很多時候許多事情沒有規則的時候就是缺少個第一推動力,沒有那個推動力,很多事情就是亂糟糟的,有了,很多事情大家都能遵從了,一切也就好多了。真想發起個倡議,成立個什么車德會類似的性質的組織,從我們個人開始努力來改變國內交通的狀況。弄個車標帖在車屁股后,告訴大家有這個車標的車主就是要遵從謙讓文明的開車方式的,有這個標志的我就是不閃不嘀不搶的,我就是愿意吃虧讓別人搶的,擠的。相信大家如果都這么做,很快就會發現開車更容易了,心里更舒服了。如果每個司機都以能遵守這個道德規范為榮,那就好多了。

      也許有人說,中國那么多人,那么多車,那么多低素質的司機,這么開沒有什么效果的,但我想國外的人剛開始這么做也是需要這個過程的。我愿意成為這個過程中的一員。也并不是說國外的什么都好,只是想號召我們的車主都這么文明開車,去影響他人,吸引他人。否則中國還要等到多少年才能趕上國外?還要有多少的內耗才能快速發展?

      不知道今天發什么神經羅嗦了這么多,歡迎大家探討。從我們自己做起。貴在堅持!

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