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    對比國內(nèi) 看看歐美國家的開車和堵車生活

    2006-09-19 09:59 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
    關(guān)鍵詞:歐美 人車生活 開車 堵車 

      “讀萬卷書,行萬里路”。近幾年因?yàn)閱挝还ぷ靼才牛魳氛{(diào)頻fm96.8《汽車CD》主持人曉敏曾出差到奧地利、德國、匈牙利、美國、捷克等國家。

      作為一檔汽車節(jié)目的主持人,她每到一地,都對當(dāng)?shù)氐钠嚭徒煌ㄇ闆r進(jìn)行了深入了解,今天我們就請她跟大家聊聊國外跟汽車相關(guān)的一些所見所聞。

      一張乘車卡隨便換乘多少車

      所到過的城市里面,奧地利的首都維也納是給我印象最深也最好的一個(gè)。這是一座擁有深厚藝術(shù)積淀和高端現(xiàn)代科技的魅力之城。維也納的交通設(shè)施非常發(fā)達(dá)和完善,公交、地鐵、有軌電車、出租車甚至觀光馬車在這里一應(yīng)俱全。在瑪利亞特蕾西亞廣場前方濃密樹陰遮蓋下的寬闊道路上,你可以看到顏色光鮮的敞篷法拉利跑車和19世紀(jì)歐洲盛行一時(shí)的四輪馬車齊頭并進(jìn)的有趣景象。

      維也納的公共交通實(shí)行通票制,對旅游者來說,最實(shí)惠的要算在2小時(shí)內(nèi)可以換乘市內(nèi)所有交通工具的維也納卡。這種卡可以在市內(nèi)很多街邊的小店里買到,只需要3歐元。除了作為交通通票外,還可以給持卡人提供許多其它的優(yōu)惠,比如博物館的門票打折,餐廳的用餐優(yōu)惠等。

      據(jù)說,維也納的有軌電車是世界上噪音最低的,不僅乘坐舒適,還最大程度地考慮到了人性化的因素。比如說,電車停靠一個(gè)站臺,車門處的踏板就會自動伸出并降低到跟站臺齊平的位置,這樣一來,可以方便一些行走不便的老人或是乘坐輪椅的人士上下車,可謂是體貼入微。

      不限速的高速路大家也不開快車

      早就聽說過德國的高速公路是世界上唯一不限速的,不過,我去了以后才發(fā)現(xiàn),所謂的不限速也是相對而言的。

      據(jù)說當(dāng)初德國政府采取不限速的目的是為了鼓勵人們買本國好車,以此拉動汽車消費(fèi)。其實(shí)德國的司機(jī)都有很強(qiáng)的自律意識,一般上高速之后都是在右側(cè)的行車道上勻速地行駛,左側(cè)的超車道始終為后車讓出。像我們的小客車,一路上基本都保持在每小時(shí)80公里左右的速度行進(jìn),比國內(nèi)大多數(shù)人都開得慢。

      德國高速公路的一些特殊路段也是限速的,比如說在森林附近就有限速標(biāo)志。這里的道路兩邊都裝著高高的鐵絲網(wǎng),目的是為了防止路邊的小動物跑到高速上來被車撞倒。由于德國當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)得非常好,所以即使在柏林市區(qū)的公路上,也時(shí)不時(shí)地可以看到從森林里跑出的野鹿和野豬在“閑庭信步”。因此當(dāng)?shù)厮緳C(jī)一般只要看到路邊畫有野鹿標(biāo)志的警示牌,都會自覺地放慢車速。

      兩人乘坐的轎車可走公交專用道

      開車的人最怕堵,其實(shí)各國都一樣。

      在我去過的幾個(gè)國家中,匈牙利首都布達(dá)佩斯、美國的洛杉機(jī)都稱得上“堵城”。

      記得在布達(dá)佩斯,臨走的那天為了趕飛機(jī),我們必須從位于市中心的酒店趕到城北的機(jī)場。照理說,穿城而過是最簡便的,可我們的司機(jī)匈牙利人斯蒂夫一聽說要穿城就拼命搖頭。沒辦法,第二天大家起了個(gè)大早,司機(jī)開車先出城然后走繞城公路足足開了兩個(gè)半鐘頭才到達(dá)機(jī)場。不過事實(shí)證明斯蒂夫的選擇是明智的。我們在出城時(shí)看到,公路另外一邊進(jìn)城的隊(duì)伍簡直堵得見不到尾!

      同樣擁堵的現(xiàn)象也出現(xiàn)在美國的洛杉機(jī)。到了洛杉機(jī)你就會發(fā)現(xiàn),美國這座“車輪上的城市”絕非浪得虛名。盡管縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的高速公路和城市道路遍布整個(gè)洛杉機(jī),但是在早晚高峰時(shí)期,還是不可避免地會遇到堵車問題。對此,洛杉機(jī)的交通部門采取了不少行之有效的措施。比如“公交優(yōu)先”和“鼓勵多人乘車”。在洛杉機(jī)高速公路上有一道黃線,公交車、旅游大巴和包括駕駛員在內(nèi)超過兩人乘坐的轎車就可以走黃線左側(cè)的“公交專用道”;而單人駕車的只能走黃線右側(cè)。我想這可能也是在美國電影當(dāng)中搭車者一般都比較受歡迎的原因吧。

      并非處處都能看到汽車的身影

      其實(shí)在很多人心目中科技發(fā)達(dá)、交通便利的歐美發(fā)達(dá)國家,也并非處處都能看到汽車的身影。

      比如說捷克首都布拉格的老城區(qū)就有很多的步行街,坐在市中心胡斯英雄廣場的露天酒吧里,望著大街上來來往往的馬車和熙熙攘攘的人群,身邊是古老的鐘樓和充滿波希米亞風(fēng)情的建筑,你會突然忘記一切跟“現(xiàn)代化”、“高科技”等相關(guān)聯(lián)的事物。

      不過,我倒覺得,這樣美麗古典的地方就是適合人們放慢節(jié)奏用心去體會的,如果真是開著現(xiàn)代化的汽車在這里呼嘯而過,無論于情于理都讓人難以接受!

      最后,想到了在歐洲一個(gè)湖區(qū)小鎮(zhèn)里看到的溫馨一幕:當(dāng)?shù)卣靡恍⿵U舊的汽車零部件——像汽車輪胎、汽車座椅……在湖邊的草地上建成了一座既廉價(jià)又別致的小公園。幾個(gè)童心未泯的成年人坐著輪胎秋千蕩來蕩去,一邊交談一邊開心地大笑著。而他們的背后,就是蔚藍(lán)的天空,潔白的云朵,波光粼粼的湖水和郁郁蔥蔥的草地……

      那一刻,這與車無關(guān)的另一道風(fēng)景深深地印在了我的腦海里。

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