成為駕駛能手 "自動檔"車檔位使用四要領(lǐng)

　　面對紛繁復雜的城市交通，很多人已把帶自動變速器的所謂“自動波”汽車作為今后的首選。但買了自動擋汽車不代表不用理會擋位了，實際上自動波汽車也是有其特有的擋位操作規(guī)則的，不注意的話甚至會損傷自己的愛車。

　　究竟應當怎么使用正日益普及的自動波汽車？

　　本期記者采訪了廣州市靈楓科技公司的陳河璋工程師，據(jù)其介紹：自動波汽車一般有以下幾個擋位：P（停車）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進擋）、3、2速擋以及L（或者1）1等速擋。這幾個擋位的正確使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說很重要，要領(lǐng)如下：

　　要領(lǐng)一：停放車時一定要用P擋

　　當車輛需要靜止停放時，自動波的選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動，而千萬不能冀望于手剎停車，否則很容易出現(xiàn)停車時汽車滑動碰撞的事故，特別是在非平地的情況下更需要注意此問題。

　　要領(lǐng)二：使用R（倒）擋注意油門力度

　　R位為倒擋，陳工程師介紹說，由于自動變速器的汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動滑動，因此在倒車時可要特別注意對油門(加速踏板)的控制，力度稍不注意，就極容易出現(xiàn)倒車速度過快的險狀。

　　要領(lǐng)三：N（空）擋該掛則掛也不可亂掛

　　據(jù)介紹，N擋相當于大家熟悉的手動擋汽車的空擋，一般在汽車起動或拖車時使用。一些車手在駕駛自動波汽車等待信號或堵車時常常貪圖省事，不進行擋位的響應操作，以為這樣才是使用自動波汽車的好處，陳工程師表示，將擋位保持在D位，同時踩下制動的操作方法對于自動波汽車機件的損害是存在的。正確的操作方法應當是踩緊剎車后再將自動波擋位掛入N擋位，然后再拉緊手制動，最后松開腳剎。因為如果保持擋位在D擋上的話，盡管已經(jīng)剎停汽車，但是此時自動波汽車仍然會存在微弱的向前行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，這會使汽車的變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

　　而與此相反的是，有些車手為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，多此一舉地將自動波的擋桿扳到N位進行滑行，這也很容易燒壞變速器，千萬不能如此操作自動波汽車。因為這時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

　　要領(lǐng)四：D（前進）擋正確使用能減噪

　　開著自動波汽車前進行駛時也不是掛上D擋就走那么簡單的，據(jù)陳河璋介紹，正常行駛時將選擋桿放在D位，汽車可在1~4擋(或3擋)之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置，由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發(fā)動機噪聲小，舒適性好。