別說我教壞!原地轉圈與軌跡轉圈的漂移法

　　原地轉圈，相信很多人都會，打滿方向給油就好了。所以在這里我加入了軌跡轉圈這個課程。漂移的原理就是前后輪差速而產生的。所以掌握后輪抓地力以及車子的特性是很重要的。這個動作主要是給后驅或后輪比重很高的4WD練習用，前驅也可以用手剎達到一定的效果。

　　練習時尋找合適的場地非常重要。首先最好要路面平坦的，其次是不會打擾到周圍的人，最重要的是絕對不能引來警察叔叔。先從打滿方向開始，掛入1檔后，踩住離合器，轟油門達到一定的轉速。通常是扭力的峰值轉速+500rpm，或者馬力峰值轉速也可以，因為送離合的瞬間轉速會掉落很快，為了保證后輪持續打滑，首先要有足夠的扭力。之后送離合，松的時候切記要快，否則一些馬力較小的車容易產生推頭現象而增大回轉半徑。就這樣，原地轉的課程就完成了，很容易吧？不過記住隨時看看轉速表，要保持在紅線區域以內安全操作哦！

　　以下就是軌跡轉圈！

　　軌跡轉圈其實就是保持轉圈時的輪胎spin(打滑)，并且Counter(反打方向)控制車子增加回轉半徑。

　　首先一如既往，讓車子轉起來。其實只要對車子稍微有點掌握的朋友都可以做到，只要達到一定速度的情況下反打方向，對準角度，給油的時候掌握轉速，就可以達到（當然也要求一定馬力）。這個動作的要求比原地轉要求高很多，特別是對輪胎抓地力的掌握，對方向盤的控制，以及對車身慣性的感覺等等。練習這個動作最好有參照物，初級者可以畫圈在地上。建議不要去公路的轉盤隨便練，一旦出事，還說不準能不能用錢解決。

　　開始的時候先原地轉，慢慢減小方向盤的角度以及放掉部分油門時，車開始慣性向外側滑。之后繼續給油，并控制方向。逐漸讓車子旋轉圈的半徑增大，保持到一定半徑范圍時，可以嘗試更快的速度以及更大的側滑角度。目的是用自己的身體感受，并記住這種感覺。

　　以上訓練熟練后，可以擺樁子練習。保持一定速度圍樁子轉，然后加速，counter(反打方向)，如果能順利維持幾圈，就可以在公路的轉盤show了。哈哈，別說我教壞，既然練好了就偶爾要表演表演，但請先確認周圍環境，保證自身安全。