我們買了新車都想好好磨合一下，希望把自己的愛車達到最佳效果，那么你要正確的認識新車磨合，不要聽別人說要慢慢開，不能超過100公里，不能高轉速運轉。（錯~！）

　　以前的老車，大車（如：東風，解放等……）磨合確實要那樣，因為那是老款車，他們是用來拉貨的，需要有勁，所以慢慢跑著磨。現在的新款車要的是速度，要的是動力，所以要以最新的方法來磨合，具體方法如下：

　　首先鑰匙插入電門打著火后，先一腳把油門踩到底，不能松開，等車熱了后再松開油門，掛2檔然后先勻速起步，起步要穩.起步以后直接降到1檔，然后油門再次踩到底，一直踩住不能松開，把速度提到40公里，直接掛入5檔油門再次踩到底，把車悶起來，然后把車速提到120，直接吐檔.哄一腳油門再掛3檔，用檔位把車速降到50公里，再降1檔停車，整個過程可以節省剎車片的磨損并且還對車輛的發動機磨合達到最佳的效果，最后還有保養問題，一般說明書上寫2500公里進行首保，之后每5000公里保養一次，這種說法其實是在騙你拿錢，賣你車后在賺你的保養費，我告訴你真正的首保要1萬公里以后，最好你在去保養之前看看機油尺，看看機油是不是有銀色的金屬粉末或顆粒，如果沒有繼續磨合，只有發現有銀色粉末和顆粒后在去做首次保養，因為磨合磨合，必須要把發動機上的那些鐵銹和缸壁上的鐵皮磨下來才行。只有這樣操作，你的愛車才會真正把引擎的最佳動力發揮的淋漓盡致！

　　有的同學問，這樣不是對車不好嗎？我的回答是錯！我說過現在的新款車要和以前的老款車的磨合方法不一樣，現在的車要的是速度，我們必須讓新車適應我們的操縱方法和磨合方法這樣的話車才會發揮更好的性能。