06年以來，汽車降價似乎無休無止，無論從降價幅度還是廣度或是深度都屢創新的紀元。尤其是近期，國內車價不斷下降，其幅度和頻率都是少見的。同時，關于汽車質量和服務的問題也是逐年增多，這也難怪越來越多的消費者發出疑問：價格越降越低，是不是以產品質量為代價呢？
近年來，為搶占市場份額，轎車企業紛紛加快新車上市步伐，其中還有不少其他行業插足汽車業，產品質量難免參差不齊，而且日趨明顯的產品同質化傾向，也無形中減弱了企業推陳出新的效用。倒是售后服務質量、用戶滿意度、品牌口碑等因素，正成為決定企業成敗的關鍵。為此，不少企業開始在質量提升和售后服務上下功夫。
尤其是五一前后，不少知名廠商紛紛開展各種服務活動。其中海馬“陽光假日”春季服務活動舉辦得有聲有色，算是這些服務活動中不錯的。據了解，全國參加此次服務活動的海馬車主達到20余萬人，這也是自“陽光假日”開展以來參與人數最多的一次。而在檢修車輛增多，服務項目更為細化的情況下，海馬全國120余家銷售服務店仍順利完成為期半月的服務活動，細致周到的服務得到眾多海馬車主的好評。
提到海馬汽車，人們大多首先想到其產品的高性價比、成熟品質等產品特性。而包括海馬車主在內熟悉海馬汽車的人則更對海馬提供的售后服務褒評有加。7×24小時服務模式、每年定期舉辦的“陽光假日”、“金秋之旅”品牌服務活動、以及不定期車主聯誼會等一系列服務活動，幾乎囊括了涉及車主用車需求的方方面面。無論車主在用車、保養乃至駕駛技巧等方面有任何需要，海馬均能提供最周到的服務，帶動海馬產品后期使用價值整體提升。這些也正是海馬汽車在車主中享有不錯口碑的主要原因。
打造可靠、成熟的產品，為消費者提供性能卓越、使用成本低的汽車已經成為海馬市場競爭的獨到之處，然而在產品競爭之外的售后服務海馬絲毫沒有懈怠，迄今為止連續舉辦5年的“陽光假日”服務活動已經成為市場品牌化服務的典范之作。海馬負責人表示，海馬從來都是產品與服務兩條腿走路的，兩者之間的關系相輔相成、缺一不可。產品質量上不去，服務做得再精彩消費者也不會買賬；相反，消費者如果對服務質量不滿意，產品再好也不會有人問津。
日前，一份由權威機構發布的汽車質量與服務調查報告顯示，與2005年上半年相比，2005年下半年的投訴中，汽車質量問題的投訴有增加趨勢，占到總投訴量的67%，服務質量問題占到33%。而與此同時，在“新浪—新華信2005年度汽車盛典”中，海馬汽車榮膺“售后服務最滿意”大獎，這兩個不同的結果客觀的反映了海馬汽車的售后服務水平與質量被市場與消費者認可的程度。
越來越多的情況表明，在當前的汽車市場，汽車廠商僅依靠好的產品，已經不能完全贏得消費者的信賴。要產品也要服務，這是06年車市消費者提出的新要求。從產品和服務兩方面入手，這正是海馬一貫的策略，而且已經成為海馬保持市場競爭優勢的法寶。在車市新車輩出的今天，海馬的產品仍然能夠在市場中保持了很高的份額，產品和服務這兩只拳頭才是海馬力拼市場的秘密所在。
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