賠5元1元是騙保 北京車險三年被騙28億

　　7家保險公司宣布聯合“抓賊”

　　“騙賠得不到遏制將直接導致未來車險保費隨之上升，消費者最終不得不為騙賠分子買單”。針對騙保的猖獗，北京七家保險公司首次聯手啟動“打擊騙賠百日行動”，各家保險公司的車險理賠信息將共享，讓騙保者無處遁形。

　　此次發起并參與活動的保險公司包括中國人保財險、太平洋財險、平安財險、中華聯合財險、大地財險、華泰財險、永安財險等七家保險公司在京分公司，這七家保險公司目前在京承保車險市場份額合計超過90％。

　　騙保手段花樣百出

　　保監會的統計顯示，目前約有20％的車險賠款屬于欺詐，僅北京市在2003年至2006年間，騙賠造成的保險損失約有28億元。保險欺詐在車險市場最為突出，騙賠的手段也花樣百出，或無中生有、故意編造保險事故，或移花接木、轉嫁保險責任，或謊報事故經過騙取保險賠償，甚至利用一次事故，向多家保險公司索賠。如故意制造“碰撞”事故，而這種“交通事故”很難鑒定。有的是兩個車主事先商量好了，用保險聯手造假。保險公司經常能發現這樣的事主之間是親戚或者朋友關系。

　　串通汽修廠騙保普遍

　　另一種占比例較大的騙保就是車主和修理廠相互勾結。太保理賠部介紹說，汽修的利潤有兩塊，一是工時費，二是材料費，修理廠可以一方面報損，向保險公司索要更換部件和維修的費用，另一方面可以將出問題的部分修理一下，或者更換一個價格低得多的組裝、甚至劣質部件。正常的利潤是20％至25％，而如果進行所謂的“騙保”，這個材料費的利潤可就高得多了。為了騙保，有些修理廠會故意對汽車進行撞擊等損壞行為，報上高額修理費用。有的汽修廠甚至串通定損人員，出具定損證明，然后利益均分。

　　信息聯網騙子顯形

　　以往，各大保險公司內部都有駕駛員“黑名單”，上面記錄了該保險公司所受理的車險記錄比較多的車輛，但是這樣的“黑名單”對保險公司的作用并不大，因為對騙保來說，很少出現只在一只羊身上拔毛的現象。現在，通過七家公司數據聯網，各公司“黑名單”將實現共用，電腦將對車牌號碼、受損車輛照片等自動比對后，自動篩選出這個案件進行騙賠嫌疑提示。據介紹，目前這七家保險公司都擁有非常完整精細的理賠數據庫基礎，此次共享的數據包括每個理賠案件的照片、事故證明文件、費用發票、查勘定損報告等各類核心數據，通過電腦系統自動分析，可以篩選出歷史案件中保險欺詐嫌疑案件，鎖定騙子。

　　修車提示

　　目前許多車主在出險后委托修理廠代理索賠，一些不法修理廠為自身利益，可能在車主不知情的情況下制造、擴大損失，從而產生多賠騙賠案件。為避免被騙保分子利用:

　　1、請選擇正規修理廠修理車輛；

　　2、請妥善保管身份證、行駛本、駕駛證等重要證件，不要輕易交給他人，以免他人虛報資料索賠；

　　3、盡量親自辦理索賠事宜，如果您需要委托代理人員辦理車險索賠事宜，請您先向保險公司了解相關委托代理手續，并在車輛維修期間，隨時關注車輛修理情況。