汽車服務業全面開放 養車修車將更便宜

　　由上海追得貿易發展有限公司、香港汽車用品配件協會以及《汽車雜志》等主辦的“2004中國汽車后市場行業發展論壇”落下帷幕。專家、學者、行內知名人士在論壇上紛紛出謀劃策，探討汽車后市場未來發展之路。

　　J-MOTOR捷力快車有限公司總經理李勇表示，根據WTO規定，12月10日后汽車相關服務業保護將全面開放，導致市場競爭會大幅加劇。而且，由于汽車廠商通過3S、4S店銷售配件，控制了配件供應，直接導致維修企業維修項目逐漸減少、單一維修企業生存困難、維修企業進入轉型期。目前小型用品、美容店急速增加，市場活躍，但假冒偽劣品泛濫，服務誠信投訴嚴重，更使小型維修企業雪上加霜。所以小型維修企業應該采取弱者戰術，切切實實做事。

　　上海追得貿易發展有限公司總經理劉鳳喜表示，2001年，全球汽車商總利潤大約8萬億美元，其中就有4萬億美元利潤產生于汽車后市場。汽車產業利潤中，20%為整車銷售，20%為汽車配件，50-60%屬汽車服務市場。汽車后市場企業要生存，就得想方設法提高自身競爭力,而產品服務的差異化是必由之路。

　　香港汽車用品配件協會主席關然波表示，未來廣州汽車后市場的道路可能會和香港相近。香港的汽車維修業即使是原廠維修，也出現了收費大眾化的子公司，網羅了大批客戶。美容業的收費也便宜了近一半,更多美容中心則與維修公司結盟，提供所謂一站式的服務。

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