車主福音：一汽大眾捷達維修保養實用手冊

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　　捷達問題解答

　　機油燈報警

　　答：車輛在行駛中出現機油燈報警現象，表示發動機潤滑系統可能出問題了。如果潤滑系統供油量不足或根本不上機油，將會對發動機造成嚴重危害。

　　發現機油燈報警應立即停車檢查，首先檢查機油液面，拔出油尺擦干凈再插入，再拔出觀察油尺上的液面高度，正常時應在陰影部分。如果油面很低，可添加機油到正常位置，啟動發動機看看是否仍然報警。如果機油燈不報警了，就說明缺機油，添加后就可以行駛了。如果仍報警，最好請服務站的維修人員來解決。松開離合器就熄火

　　答：有一位用戶給服務站打來電話說：他新買的捷達車行駛不到一萬公里，現在的情況是不能行車，掛上擋，一松離合器車就熄火，剎車抱死。維修人員到現場檢查后，將車掛空擋，松開手剎，將車推一下，但推不動，感覺車輪抱死了。用千斤頂將車前輪頂起，用手轉動車輪可以轉動，說明前輪沒有問題。再用千斤頂頂起后輪，用手轉動，后輪不能轉動，判斷后輪抱死了。檢查手剎已全部松開，沒有問題。將分泵放氣堵打開，車輪仍不能轉動，判斷后輪剎車蹄片與輪轂抱了。拆下輪轂用榔頭敲擊輪轂，敲松后用手轉動輪轂能轉了。兩側后輪采用同樣方法處理后，裝上車輪試車，故障排除。試車一公里未發現其他故障。

　　其實故障原因很簡單，由于剎車轂內生銹，造成剎車蹄片和剎車轂不能分開，后輪不能轉動。發生這種現象主要有以下幾種原因：

　　1、車輛停放時間太久，造成剎車轂或剎車盤生銹，使盤片之間無間隙銹死。

　　2、車輛在雨天或涉水后未能及時多踩幾腳剎車，多行駛一段路程，使剎車轂內的水分蒸發，而引起生銹，造成剎車抱死。

　　一般銹蝕情況不嚴重，可用榔頭敲震后即可解決。如果銹蝕嚴重，拆下剎車轂或剎車盤用砂布打磨清理后就可解決。

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