專業師傅指點 原來勤保養也是可以省油的

　　近日記者采訪了幾位資深的汽修技工師傅，請他們為大家介紹一些通過注重保養汽車做到節油的方法。

　　[孫師傅]火花塞定期更換

　　如果你發現發動機難啟動、出現抖震，甚至提速加油不快時，就得好好回憶一下，是多長時間沒換火花塞了。

　　據試驗證明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25％；兩只不工作就要多消耗燃油60％以上。

　　另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等都對功率和油耗有直接的影響。在使用中應注意調整火花塞間隙，其間隙的調整必須根據各車型規定的標準和氣缸的實際壓力來調整。間隙過大在發動機高速運轉時容易斷火，過小則火花較弱，不易點燃混合氣，容易造成積碳，形成短路而不能跳火。

　　[老郭]勤換潤滑油，及時清除積碳

　　保持良好車況最基本的一個前提是按周期換潤滑油和選擇合適的潤滑油，雖然聽起來簡單，但這對油耗的減少是非常有益的。所以每年至少應對發動機做一次預防保養。一臺運行平穩暢順的發動機肯定省油。一般來說，發動機越小，潤滑油越少，換油應當越頻繁。如果是3缸小車，每5000公里換一次比較保險，4缸車則是8000公里左右，6缸的高檔轎車10000公里換一次。

　　在選擇潤滑油時要注意：潤滑油分為礦物油、半合成油以及全合成潤滑油等。大多數車輛的原廠潤滑油是礦物油。它具有便宜實用的特點，但在長期高擋低速的駕駛情況下容易造成積碳。半合成以及全合成潤滑油對發動機有良好的保護及潤滑作用，但缺點是價格較高。

　　[王師傅]制動性能要穩定

　　良好的制動裝置可以提高汽車行駛的平均速度和運輸效率。如果制動性能不好，就難以保證行車安全。同樣，也影響到發動機燃油的消耗量。因此正確地保養、調整好制動系統，也是安全節油的一個方面。在使用中要保證制動系統的正常工作性能，防止出現制動不靈、制動跑偏和制動不穩等故障。