貼膜致質量問題？陸風哈弗后擋風頻自爆

　　最近收到一些車主反映，部分陸風和哈弗的后擋風玻璃出現爆裂的情況。這究竟是玻璃質量的問題，還是安裝工藝問題？是偶然發生的，還是普遍現象呢？對于這些問題，車主和廠家方面的看法不盡相同。

　　有車主在提出此事后大家各執己見，有的人是認為是貼了劣質的太陽膜導致。筆者對此并不贊同。劣質的太陽膜無非是透光率差，隔熱效果不明顯，但其膨脹系數和優質太陽膜相比并無大異。以前見過一些小面上干脆就貼最普通的玻璃紙，最后也只是玻璃紙老化爆裂，而未聽說后擋風玻璃由于貼膜而爆裂的。

　　那問題究竟出現在哪里呢？筆者認為主要有四個方面：

　　一、貼膜工具出現問題

　　目前車輛裝飾店里貼膜所使用的刻刀有絕大部分都是標準的美工刀，而不是專業的貼膜專用刀具。美工刀極其鋒利，可以輕易的劃傷玻璃表面，從而在外力的作用下玻璃很有可能出現自爆的情況，這與使用劣質膜沒有太大關系。

　　二、后窗玻璃安裝不恰當

　　后窗玻璃應該是平順的扣合，橡膠條恰到好處地與玻璃結合，鎖扣輕壓就可以到位。此前筆者也確實遇到過橡膠條過厚而導致玻璃受擠壓，這樣玻璃各部分受力就不均勻，稍有顛簸就很容易將玻璃壓碎。

陸風后備廂車窗自爆

陸風后備廂車窗自爆

陸風后備廂車窗自爆

　　三、車身變形

　　這并非危言聳聽，廉價的SUV之所以經常出現4個車門總有那么一兩個開關不順暢，就因為車身變形所致。這是由于車身所采用的材料和沖壓工藝不過關，安裝調整不到位造成的。車身扭曲將直接導致后窗玻璃受擠壓，當玻璃的應力過大之后導致破碎。

　　四、玻璃本身質量較差

　　認真地看過哈弗和陸風的后擋風玻璃，盡管看似很厚實，其實材質并不算太好。面積大且有一定的弧度決定了后擋風玻璃必須有較好的強度和韌性。上次給我貼太陽膜的師傅用刮片就把后擋風玻璃劃出了幾道劃痕，筆者這才明白那玻璃甚至還不及家里窗戶玻璃。為了避免出現自爆，筆者不得不自費更換了后擋風玻璃。

　　哈弗后備廂車窗自爆

　　哈弗后備廂車窗自爆

　　有什么對策嗎？對于第一種和第三種情況車主可以盡量避免。而對于另外兩種情況車主就無能為力了。因此在廠家沒有公開這個問題的解決辦法之前，車主只能選擇更換后擋風玻璃或者買單獨的玻璃險了。

　　對于此事，廠家方面又持什么態度呢？編輯隨即電話采訪了相關負責人。

　　長城回復：關于哈弗后擋風玻璃頻繁自爆的問題，并不是玻璃質量本身或安裝工藝問題。如果有這個問題的出現，也是極個別現象。請車主及時聯系與售后部門取得聯系，長城將在盡可能短的時間內幫助車主解決問題，并且留下了咨詢電話：0312-2192552。

　　編輯撥通了上面的電話，并以車主的身份詢問關于后檔風玻璃爆裂的問題。工作人員很耐心的講解到：后擋風玻璃爆裂是極個別現象，發生的原因很有可能是后檔風玻璃安裝的位置不對造成的。玻璃是用膠貼上去的，如果沒有粘牢固，玻璃會向下移動，與車身鋼板擠壓，從而產生疲勞反映，最后導致玻璃爆裂。如果發生了玻璃爆裂，長城公司將免費為車主更換一塊全新的玻璃。

　　陸風回復：后擋風玻璃自爆目前還不能確定是玻璃質量或安裝工藝的問題，希望客戶能和當地的特約維修站聯系，進行檢查和原因判定。關于玻璃賠償問題，陸風將本著為消費者負責的態度根據實際情況和售后保修規定，進行處理。

　　編輯觀點：對于哈弗、陸風后擋風會自爆的現象是否普遍存在，現在還不能確定，而且自爆的原因一方面確實不能排除是車主人為原因造成。而另一方面，兩個廠家給出的答復也不能說是完全成立的。即使還不能確定后擋風自爆是否是普遍存在的事實，但總不能等到自爆發生了之后廠家才承認有問題吧？在靜止狀態下發生自爆可以去4S店換一塊就了事，如果車子在高速行駛時發生自爆，那么造成的后果就不是再換一塊新的這么簡單了吧？兩個廠家的“爆了再換”的說法并沒有完全替消費者考慮。