欺的就是你不懂！修車十大陷阱完全公開

�c�c陷阱1  欺生宰客

�c�c有些“黑店”的維修人員事先提醒車主，汽車的發動機或部分零件有問題，讓顧客們留個心。當一段時間過后，維修人員所說的問題真的發生了，車主就以為他們的技術很到位，再找這些所謂“神醫”維修。

�c�c【典型案例】 為攬客油里竟加糖

�c�c車主：張華

�c�c車型：凱越ＨＲＶ

�c�c張女士：我五一把車開回陜西老家，在當地給變速箱加了一次油，之后幾天，我感覺變速箱老產生打齒現象，于是，又開到那家店，卻被告知，變速箱磨片已經嚴重磨損，需要更換。我想了想，還得把車開回來，我就花了錢對變速箱進行了“大修”，結果還是不理想。我今天到４Ｓ店才知道，問題就出在“油”身上——汽修工在給手動變速箱加油時，往油里加了糖。

�c�c【防陷絕招】 建議車主盡量不要選擇路邊店

�c�c一些“黑心”的維修店為了有更多的“回頭客”，會故意使出一些“黑招”，許多顧客被騙了還不知道。比如在給發動機換機油時，故意在機油里面加上一些白糖，導致發動機發熱迅速，沒過幾天就會發生“燒缸”故障。或者給防凍液撒鹽，撒了鹽的防凍液加進發動機水箱后，會腐蝕鋁制的水箱，造成水箱損壞。不久，車主只得又來更換水箱，汽修工趁機把新水箱加價賣出。

�c�c這些“黑店”的維修人員往往會事先提醒顧客，汽車的發動機或部分零件有問題，讓顧客們留個心。當一段時間過后，維修人員所說的問題真的發生了，車主就以為他們的技術很到位，再找這些“神醫”維修。這些“黑招”是一般的檢測也查不出的毛病，當車主遇到了突發的“疑難雜癥”，就有可能是中了“連環套”。建議車主盡量不要選擇路邊店，路邊店雖然價格很便宜，一旦出現問題往往解決起來很困難。這樣的經歷可能很多的車主都有過，正規的汽車修理廠收費可能是要比路邊店多一點，但這多一點的收費卻會給車主帶來非常安全的、長期的質量承諾，這是很劃得來的事。

�c�c陷阱2  暗箱操作

�c�c有的維修廠在修車時是不透明的，也就是說讓你看不到修車的過程。特別是路邊小店這個時候很有可能進行暗箱操作……

�c�c【典型案例】 維修后動力反倒越來越差

�c�c車主：杜先生

�c�c車型：奧拓

�c�c杜先生是一位奧拓車的車主，他告訴記者，自己的車半年前在一個維修廠內換了一次火花塞，結果這半年來車子的動力就一天比一天差，當他再到維修廠返修時，工人說不存在維修事故，應當對發動機重新調校。杜先生總認為是當時工人打開發動機時自己沒有在場，違規操作導致自己的車出現問題，但他每次與維修廠交涉時，工人總是不置可否。

�c�c【防陷絕招】 發動機不能隨便拆

�c�c維修專家指出，發動機不是必須經過拆檢才能夠放心，也不是必須經過拆檢才能夠一定解決問題，隨著制造水平的提高，現代發動機零部件的使用壽命已大大延長，隨意拆檢將破壞其原來的配合狀態，縮短其使用壽命，在發動機故障不解體檢測技術日臻完善的今天，如果沒有發現部件或總成有明顯的故障時，一般不要輕易讓修理廠進行解體檢查，如必須解體，應讓其對此進行說明。

�c�c陷阱3  混淆視聽

�c�c因為大多數車主不太懂維修知識，有的維修廠正是利用了這一點，把白的說成黑的，把紅的說成藍的，反正你也不懂。最后肯定是掏空你腰包里的銀子。

�c�c【典型案例】 普通車加好油多費錢

�c�c車主：高先生

�c�c車型：愛麗舍

�c�c高先生開的是一輛愛麗舍，他一直為自己的車加道達爾７０００機油，每次３００多元的更換機油費用讓他逐漸感到難以接受，原因是他日前在另一家４Ｓ店做保養時，維修工人告訴他愛麗舍不用加這么好的機油，用原廠配備的機油就行，費用才１００多元。高先生這才回憶起自己第一次做保養時，維修人員說，新車就要用好機油，貴點也是對車好。

�c�c【防陷絕招】 加機油因車而異 不能聽忽悠

�c�c維修專家胡建軍告訴記者，汽車發動機所加注的機油牌號及標準，原則上應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品執行，而并不是牌號越高、價格越高越好，往往價格高的利潤越高，性能價格比越低。同時，汽車機油的加注也并不是越多越好，一般靜態（發動機停止５分鐘以后）機油液面在機油標注尺的上線；動態時機油液面應不低于機油標注尺的下線。

　　陷阱4  小病大修

�W�W汽修廠為了賺取更多的利潤，很容易小題大做，沒毛病的地方說成有毛病，小毛病又說成大毛病，是不少維修廠慣用的騙人伎倆。

�W�W【典型案例】 幾十元修好“病入膏肓”

�W�W車主：李雙河

�W�W車型：桑塔納３０００

�W�W李先生：“我這輛車才買了不到一個月，偶爾踩急剎車后會熄火。我去第一家維修廠，維修工說我這是自動變速故障，建議我大修，去第二家維修廠，維修工說是真空管破裂，要我花２００元，可是當我去了第三家維修廠，工人給我換了一個繼電器，才花了幾十元錢。”

�W�W【防陷絕招】 長期選定一個固定的維修站

�W�W從事汽車維修與管理工作３８年之久的專家胡建軍先生建議到路邊店修車時，最好能帶上一個比較懂行的朋友。尤其是新車的維護保養，最好長期選定一個固定的、廠家指定的特約維修站進行保養。如果“流動式”地保養，在遇到較大零部件需要索賠時，往往會出現幾個廠家相互推諉的局面，給車主帶來很多不必要的麻煩。尤其是首次保養點的選擇對保修責任的成立是否有影響，一直是一個存在爭議的問題。如果始終如一地堅持在同一地點，有關車輛質量問題申訴就不會有什么麻煩了。同時，如果始終如一地堅持在同一地點，有利于車輛檔案的完整性，一旦車輛發生變動，完整的車輛檔案會起到關鍵作用。

�W�W在了解修理廠的基本信息后，可貨比三家或經朋友推薦，也可充分利用現代信息查詢系統獲得很多有用信息（如信譽度等），或者從廠家提供的說明書中推薦的特約維修站選擇修理廠。第一要比服務承諾，第二要比在業務接待、登記、初檢、維修、終檢全部作業過程中是否規范，第三是價格是否合理，第四是維修周期是否適當。

�W�W陷阱5  以次充好

�W�W有些汽修廠將副廠配件以正廠配件的價格換給不懂行的車主，以次充好，從中賺取巨大差價。

�W�W【典型案例】 國產漆要進口漆的價

�W�W車主：趙強

�W�W車型：尼桑藍鳥至尊

�W�W趙先生：我這輛車，兩個月前被剮花了，我去某修理廠修理，沒想到修理工給我用的是國產漆，但是卻收了我９００元進口漆的錢。結果這還沒到兩個月，漆就掉了。我當時忘了拿發票什么的了，現在人家不承認。沒辦法，只能重新刷一遍了。

�W�W【防陷絕招】 修車時要求簽訂維修合同

�W�W這種情況前期沒有辦法預防，只能看。在為車鈑金烤漆時，使用假膩子假漆，當時看不出什么異常，可是使用不久就會脫漆掉色。進口漆能保持５年以上，價格也高，而國產漆顆粒不勻，附著力不強，壽命很短。刷國產漆還是小事，有些修理廠會把汽車的空氣濾芯、機油濾芯和汽油濾芯、離合器、剎車片等最常出現以次充好的配件拿來欺騙消費者。使用這些假冒的零配件，會使汽車早期機器損壞，嚴重的可能導致部分機器報廢。

�W�W汽修行業中最大、最主要的一種手段就是以副廠配件充當正廠配件。一部汽車有數千個配件，現在又有那么多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。所以各位車主在維修的時候，一定強調讓他們在關鍵部位使用原廠配件。而且完工后一定要在憑證上注明是使用的什么配件。建議簽訂汽車《維修合同》。修車后一定要索要汽修行業統一正規發票，并要求附上結算清單。

�W�W陷阱6  趁火打劫

�W�W這是很多無證維修店慣用的伎倆，俗稱“打悶包”。在修車時并不說明是什么問題，讓車主放松警惕，等到交車時才說檢查發現其實是什么問題或者汽車本身還有些什么問題，已經一并修復，賬單往往會把人嚇一跳。

�W�W【典型案例】 送修不言語 取車狠狠宰

�W�W車主：付士成

�W�W車型：帕薩特－豪華型 １．８手自一體式擋

�W�W付先生：“我在去年年底買的這輛帕薩特，前幾天在駕駛過程中發現車出現抖動、熄火的情況。我找到這家汽修店維修，經過檢查，維修工說把車放在這吧，保證能修好。結果我來取車時，維修工竟然說是發動機的毛病，這可是大毛病，要花幾千元錢呢。”

�W�W【防陷絕招】 送修時將故障詳細告知修理工

�W�W車修不好或者由于維修點的技術原因導致無法判斷出車的故障時有發生，但因此造成的費用，卻一股腦兒算到車主身上了。因此，在與維修廠預約維修作業時�熞欢ㄒ獙⑵�車所發生的故障描述得盡可能詳細、清楚，以便獲得維修廠技術人員的指導。