別誤了大事!不會使用備胎就多學學怎么做

　　1、備胎不應該替代正胎長時間使用。

　　備胎不是用來代替正胎長時間使用的，使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四條胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。同時還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。汽車跑了幾萬公里以后，有的車主把備胎當成正胎使用，把原來的正胎當成備胎使用，這樣是極其不安全的。備胎是作為應急使用的輪胎，不得長期使用。備胎一般都不用正胎的輪轂或與正胎有較大區別，不是廠家小氣，而是為了防止長時間使用備胎。

　　2、備胎吊位必須得當，不當的吊胎是不安全的。

　　3、要經常檢查備胎的氣壓，因為如果不注意的話，當需要更換備胎時，才發現備胎氣壓不足，這樣會誤事。

　　4、備胎要防油蝕。備胎是橡膠制品，存放時間太長會出現老化現象，所以在使用之前應注意檢查是否有破損或者裂痕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油后，很快就會發生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命，而后備箱內又常常存放機油等油品，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

　　5、要了解備胎型號。這些數字對行車安全相當重要，特別是負荷指數和胎速，如超過哪一項規定，都會給行車安全帶來隱患。比如１８５／７０Ｒ１３ ８６Ｔ型輪胎，１８５表示斷面寬度（ＭＭ），７０表示扁平率，Ｒ，表示子午線結構，１３表示輪轂直徑，８６表示負荷數，Ｔ表示胎速。

　　6、更換備胎時，應對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。

　　7、車輛在使用備胎時，應注意車速，最好不要超過每小時９０公里。

　　8、備胎氣壓與正胎不一樣。備胎在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是２．０到２．５之間，而備胎是２．５到３．０之間。故使用備胎前，應使用氣壓表調節好備胎氣壓，無氣壓表時應盡快找專業人士調節氣壓，才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到２．７是安全的。

　　9、修補后的輪胎應放在非驅動輪上。有些輪胎被扎了以后進行修補，修補后的輪胎一定要放在非驅動輪上，因為驅動輪和非驅動輪熱度不一樣，所以前輪爆胎比較多，后輪爆胎比較少，否則會非常危險。所以如果備胎是修補過的，而要更換的又是驅動輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒有補過的換給驅動輪，再用備胎。