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途經門頭溝區的齊家莊、青白口、三家店等23個村鎮，塔嶺溝橋、法城橋等8座橋梁和東方紅隧道、擔禮隧道，公路最窄處只有8.5米。這里山巒起伏、道路險峻，是危險點相對集中的路段。其中105公里至119公里處的小龍門，在14公里長的路段內有55個彎道，僅急轉彎就有26個。另外，軍響、下馬嶺、擔禮、下葦甸、陳家莊、三家店等村鎮處，以及67、73和106公里處三座與公路不成線性的橋梁，都是橋頭急轉彎，需要格外小心慢行并掌握好轉彎角度。
■110國道(京張路)
這是北京通往河北張家口、山西及內蒙的一條主要公路，也是一條重要的旅游和晉煤外運路線。本市境內，自德勝門至延慶甘子堡長98.5公里。沿途可通往十三陵、鐵壁銀山、龍慶峽、松山等。
其中延慶縣甘子堡至二道河一段，雖屬山區公路，但路面比較平緩。危險多集中在張山營、西洋坊、靳家堡、姜家臺等村鎮及橋梁附近。自德勝口橋至甘子堡為56公里的山區路段，主要危險地帶集中在二道河至德勝口的險峻山路，尤其是在60公里至49公里處，急轉彎多、坡陡且視線不好，要警惕慢行。另外，德勝口橋往下平原路段的泰陵園、大宮門、十三陵路口等交叉道口處也極易發生事故，需格外小心(目前該路線德勝口至軍都山路段正在斷路施工，預計11月恢復通行)。
■111國道(懷豐路)
這是北京通往河北豐寧及內蒙赤峰的一條主要公路。
本市境內，自懷柔城關至帽山長120.5公里。沿途可通往慕田峪、雁棲湖、青龍峽、云蒙山等。該路途經懷柔區的喇叭溝門、琉璃廟、范各莊等30多個村鎮，馬圈子橋、后山鋪橋、河防口橋等34座橋梁，中富樂環島和柏查子隧道、分水嶺隧道二個隧道，87%為山區公路。
危險集中在北部四道穴、安嶺梁北、黃土梁以上二公里、棗樹林北、河防口梁下等處，山勢險峻且均屬坡路加急轉彎，視線不好，路面最窄處不足8米，最小轉彎半徑為19.8米，最大縱坡為9.2%。另外東黃梁、后山鋪、峪道河、河防口等村鎮處道口也是事故多發點段，行駛該路線時一定要保持車況良好，不要搶行或超速。
此外，懷平路平原部分的交通流量大于山區公路。去雁棲湖和慕田峪的車輛都要走城關至中富樂環島后，下懷豐路西行。路面寬闊、車速快，在范各莊、中富樂等村鎮交叉處極易因麻痹發生交通事故。
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