買車之后 這些小技巧一定要知道

不同人開同一輛車同一條路，油耗可以差個好幾升出來。開車越省油，當然越好，但是過分節制也容易變得很憋屈，駕駛沒有了樂趣。怎樣開車，才能夠提高效率，將油錢再省一點出來？

轉速與時速

這個觀點比較老，但也比較實用

要記住

轉速對油耗的大小起著很大的影響

同一段公路上如果不趕時間

能用1500轉跑60km/h

就沒必要2000轉跑70km/h

效果一樣，但是油耗明顯不同

家用轎車的經濟速度一般在60-100km/h

如果高速路超速

這并不能為你省多少時間

危險性高 還徒增了油耗

因此記得控制好車速

高速多用定速巡航

也有團友說

高速路使用定速巡航并不省油

這種說法也有一定道理

因為電腦程序比較一根筋

它總是認真保持住你設好的那個數字

下坡會剎車減速

上坡會加大油門

油耗就不能很好地穩定下來

如果是在路面平坦的高速公路

相比用腳來控制油門

定速巡航能讓轉速控制得更加平穩

油耗實際上還要再低一點

還能夠大大緩解腳部疲勞

一旦路好車少，兵哥推薦大家使用

避免浪費性地經常剎車

這個道理大家都懂

急加速是很費油的時刻

很多團友會問

為什么老司機能夠越開越省油？

其實差別就在于對路面的預判能力

老司機能夠發現前面更遠地方的車況

懂得提早松油門利用滑行

所以剎車次數要比新手少很多

而不是等發現前車剎車了再來重剎

距離太短要不要開車？

有些團友一直有疑問

自己開車風格不兇猛

同樣的車上下班

為什么油耗總是比其他車友高？ 

兵哥想說

你有沒有注意上班距離是多遠？

如果你的上班地點走路都可以到

那你的平均油耗一定不會低

當汽車從冷車開始啟動后

發動機點火后初期轉速會偏高

讓機油、發動機溫度等盡快到達工作溫度

而后轉速才會回落到正常水平

如今的汽車不再需要“原地暖車”

變成“前幾分鐘內不要高轉速跑就行”

如果你的上班地點幾分鐘就到

那汽車剛剛達到甚至還沒達到工作溫度

就熄火了

油耗可想而知

長期如此發動機也比較容易積碳

車是用來服務人的，給我們帶來便利與幸福。如果過分追求省油，就喪失了該有的駕駛樂趣。

在此，兵哥倡導，要使用合理與不浪費。省油不止是一種方式，更是一種環保理念與態度。積少成多，如果我們能做到成為一個綠色駕駛者，天空將變得更蔚藍。【文章轉自“愛車兵團”微信公眾號】