2014年11月轎車、SUV、MPV銷量排行榜
2014-12-12 09:10:10
作者:chenxiang2
【太平洋汽車網 銷量排行榜】十月份和十一月份是各大汽車廠商年底沖量的好時機,同時也是全年優惠較大幅度的一段時間,經銷商的庫存也消化得最快。那么十一月份的車型銷量變化到底如何,編輯為大家整理了轎車、SUV和MPV的銷量排行榜前三十并進行點評。另外,我們的汽車排行榜也投入運營,欄目里面有各種熱度和更詳細的分類排行,歡迎關注。
11月轎車銷量排行TOP 30 | |||||
排名 | 廠商 | 車型 | 11月銷量(輛) | ||
1 | 東風日產 | 軒逸 | 34480 | ||
2 | 上海大眾 | 朗逸 | 28799 | ||
3 | 上海通用 | 新賽歐 | 26208 | ||
4 | 一汽大眾 | 速騰 | 24520 | ||
5 | 北京現代 | 朗動 | 23324 | ||
6 | 上海通用 | 科魯茲 | 22478 | ||
7 | 上海通用 | 凱越 | 22325 | ||
8 | 一汽大眾 | 捷達 | 22134 | ||
9 | 吉利汽車 | 新帝豪 | 21827 | ||
10 | 一汽豐田 | 卡羅拉 | 21569 | ||
11 | 北京現代 | 瑞納 | 19846 | ||
12 | 一汽大眾 | 高爾夫 | 18848 | ||
13 | 一汽大眾 | 邁騰 | 18052 | ||
14 | 上海通用 | 英朗GT | 15576 | ||
15 | 東風悅達起亞 | K2三廂 | 14433 | ||
16 | 東風悅達起亞 | K3 | 14246 | ||
17 | 上海大眾 | 帕薩特 | 14189 | ||
18 | 一汽大眾 | 寶來 | 13518 | ||
19 | 斯柯達 | 明銳 | 13231 | ||
20 | 一汽大眾奧迪 | A6 | 13130 | ||
21 | 廣汽本田 | 新飛度 | 13061 | ||
22 | 北京現代 | 名圖 | 13007 | ||
23 | 上海大眾 | 新桑塔納 | 12888 | ||
24 | 比亞迪 | F3三廂 | 12201 | ||
25 | 長安福特 | 新福克斯三廂 | 12062 | ||
26 | 華晨寶馬 | 5系 | 11846 | ||
27 | 長安汽車 | 逸動 | 11581 | ||
28 | 東風雪鐵龍 | 新愛麗舍 | 11312 | ||
29 | 一汽大眾奧迪 | A4 | 10733 | ||
30 | 長安福特 | 新福克斯兩廂 | 10710 | ||
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十一月轎車銷量冠軍:軒逸
11月轎車銷量排行榜中,也算是一個“新鮮”的面孔奪得了轎車的銷量冠軍,來自日產的軒逸。其實在十月的銷量排行榜中,軒逸就僅以一千多輛之差輸給當月的銷量冠軍朗逸。談起軒逸這臺車,根據車主點評的網友第一印象,就是這臺車很省油,空間很大,外觀夠中庸,耐看。其實單憑這幾點,加上日產車一貫以來推行的高性價比策略,在高手如云的A級車市場殺出重圍,也就不難理解了。只不過同代銷售又令這個冠軍含金量少了一點色彩。在前十的榜單中,來自吉利的新帝豪也繼續取得不錯的銷量成績,以21827名列第九,在普遍唱衰自主的大環境中,可謂星星之火,可否燎原還值得觀察。
新科魯茲,其實還可以做得更好
新科魯茲的升級是徹底,不論是從外形還是內至動力總成,新車都完全脫離了上一代的影子。造型方面,新款車型在外形上選擇了更柔美的線條。而在動力方面,新車也更換了直噴發動機和雙離合變速器,加上不錯的配置和綜合表現,新科魯茲是有競爭力的。而我們PCauto的大型專題“9款主流緊湊型家用轎車大比拼”中新科魯茲也確實取得相當錯的成績(詳細鏈接請點擊),各方面都有很不錯的表現,尤其動態綜合分數也是最高的。
德國雙雄牢牢占據B級車前兩位
老生常談的話題了,大眾邁騰和帕薩特已經連續很多個月占據國內B級車的銷量前兩位。可以看出,品牌形象,做工細節,科技配置還有后排空間已成為B級車消費普遍趨勢,基本有違這幾點而打造的B級車銷量都難取得佳績,參看第一代思鉑睿和睿翼。而在同級的對手里面,本來“緊咬其后”的凱美瑞,本月銷量不足萬輛,也是意料之中。豐田在廣州車展發布了凱美瑞中期改款,2.0L車型換裝直噴引擎和6AT變速器,一改舊款2.0車型競爭力不足的表現。雅閣在本月的銷量也強勢反彈。未來的B級車市場,獨領風騷的場面會被群雄割據所取代。
小型車也有出頭之日
雖然國內汽車新推出的車型軸距和車長越來越長,仿佛加長成了汽車廠研發的必需品。但其實未必,小型車也是有一片天地。十一月的排行榜中,新飛度和起亞K2,大眾polo這些小型車都是取得不俗的戰績。新飛度十一月取得13007輛的成績,是自上市以來的月銷量新高。據飛度車主點評欄目的真實車主反應,地球夢科技帶來了出眾的動力效果和令人咋舌的燃油經濟性,車主平均油耗:6.6升/百公里(詳細鏈接請點擊這里),加上絕對闊綽夠用的后排空間,價格方面也讓車主十分滿意。本田帶來了足夠誠意,不過車主們也希望隔音和行駛質感方面有所加強。
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