“現(xiàn)在的價(jià)格比車(chē)展前漲了一兩萬(wàn)。”經(jīng)銷(xiāo)豐田汽車(chē)的王先生這樣告訴記者。眼看進(jìn)入8月，進(jìn)口車(chē)有市無(wú)車(chē)的狀態(tài)一直沒(méi)有緩解，面對(duì)價(jià)格上漲，經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)辦法。“我們現(xiàn)在處于半歇業(yè)狀態(tài)。”一家經(jīng)營(yíng)韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地說(shuō)。從本月初開(kāi)始，公司展廳一直沒(méi)有車(chē)。隨著進(jìn)口車(chē)貨源緊張的形勢(shì)逐漸加劇，原本指望今年加入WTO之后，可以大展拳腳的進(jìn)口車(chē)商們開(kāi)始失去了耐心。

　　-車(chē)價(jià)比年初漲了4萬(wàn)

　　記者在一家專(zhuān)門(mén)發(fā)布汽車(chē)價(jià)格的網(wǎng)站上看到，豐田佳美2.4升的最高價(jià)格標(biāo)到了43萬(wàn)，與年初的價(jià)格持平，而比5月下旬的38.5萬(wàn)則高出了4.5萬(wàn)。為什么從年初到現(xiàn)在，佳美的價(jià)格會(huì)有這么大的落差呢？據(jù)豐田專(zhuān)賣(mài)店廣豐通田王總介紹，年初的價(jià)格高是因?yàn)槿ツ晗掳肽曛袊?guó)對(duì)日本車(chē)實(shí)行特別關(guān)稅，一直等到今年初日本車(chē)放開(kāi)后才得以出關(guān)，盡管可以用今年的關(guān)稅，但由于進(jìn)貨的價(jià)格仍是去年上半年的價(jià)格，而且壓了半年，成本提高，所以，像豐田佳美、日產(chǎn)風(fēng)度這樣的暢銷(xiāo)車(chē)型，普遍價(jià)格偏高。而到了今年的4、5月，2002年度的許可證下發(fā)了一批，年初向廠(chǎng)家預(yù)定的車(chē)也到了海關(guān)，貨源充足，所以?xún)r(jià)格降了一些。等過(guò)了6月中旬，進(jìn)口車(chē)許可證少了，盡管有車(chē)，但沒(méi)有許可證，車(chē)還是出不了關(guān)，也就形成了有市無(wú)車(chē)的情況。“現(xiàn)在光我們公司壓在海關(guān)里的車(chē)就有200多輛！”王總顯然很著急。

　　-歐洲車(chē)日本車(chē)因美元貶值而漲價(jià)

　　進(jìn)口車(chē)的價(jià)格除了受許可證的影響以外，國(guó)際貨幣的匯率變化也是進(jìn)口車(chē)價(jià)格風(fēng)云突變的因素之一。

　　從今年4月初以來(lái)，歐元和日元對(duì)美元的匯率直線(xiàn)上漲。其中歐元與美元的匯率，從4月1日的1：0.88漲到6月初的1：0.9375，直至6月底的1：0.999。日元也出現(xiàn)了類(lèi)似情況，日元兌美元的匯率由4月2日的1美元兌133日元，上漲到6月3日的124日元，到目前的115日元。可以說(shuō)，美元的每次貶值都會(huì)給進(jìn)口車(chē)中受中國(guó)市場(chǎng)歡迎的歐洲車(chē)和日本車(chē)帶來(lái)不利影響，就是價(jià)格上漲。

　　由于美元兌人民幣的匯率相對(duì)穩(wěn)定，歐元和日元相對(duì)于美元的上漲，使得以歐元和日元結(jié)算的進(jìn)口車(chē)價(jià)格在我國(guó)市場(chǎng)大幅上漲。由于還要繳納關(guān)稅等其他費(fèi)用，反映到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的售價(jià)時(shí)，就會(huì)被“放大”到上萬(wàn)元。以日本車(chē)為例，直接導(dǎo)致漲價(jià)1萬(wàn)到2萬(wàn)人民幣。

　　-許可證黑市價(jià)格漲了一倍

　　現(xiàn)在令進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商著急的不是沒(méi)有車(chē)，而是沒(méi)有許可證。據(jù)大連保稅區(qū)國(guó)際車(chē)城管理辦公室主任盧松介紹，目前大連保稅區(qū)國(guó)際車(chē)城進(jìn)口車(chē)共積壓4000多臺(tái)，其中日本車(chē)占80%以上，德國(guó)車(chē)占9%，韓國(guó)車(chē)占5%左右。目前積壓的進(jìn)口車(chē)已接近歷史最高水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-6月，大連保稅區(qū)國(guó)際車(chē)城報(bào)關(guān)銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)10028臺(tái)，平均每月銷(xiāo)售1671臺(tái)，自5月中旬開(kāi)始，銷(xiāo)售銳減，其中，6月份只銷(xiāo)售了1000臺(tái)左右。

　　盧松認(rèn)為，進(jìn)口車(chē)大量積壓的主要原因是沒(méi)有進(jìn)口許可證，目前只有少數(shù)單位能辦到許可證，大量進(jìn)口車(chē)仍然受阻。他預(yù)計(jì)只要許可證一到，這些積壓的進(jìn)口車(chē)一個(gè)多星期就可銷(xiāo)售一空。

　　在北京地區(qū)，奇貨可居的許可證價(jià)格已經(jīng)炒到了每張10萬(wàn)元的最高價(jià)格，許可證漲了，進(jìn)口車(chē)價(jià)格自然跟著水漲船高了。

[1]