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	上海大眾新車10萬(wàn)內(nèi)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：robert
[02-10-15 10:17]	作者：貝卿/新民晚報(bào)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：robert

　　高爾轎車明年可望在上海大眾生產(chǎn)

　　近日，德國(guó)大眾亞太區(qū)董事長(zhǎng)比希霍夫在接受中國(guó)記者采訪時(shí)證實(shí)：“大眾公司將會(huì)于明年上半年在上海大眾生產(chǎn)一款售價(jià)在10萬(wàn)元以下的轎車。”他說(shuō)：“在中國(guó)，10萬(wàn)元以下的轎車市場(chǎng)潛力巨大，大眾公司希望能夠通過(guò)推出新車型來(lái)進(jìn)入這一市場(chǎng)。”但是，比希霍夫并不愿透露這個(gè)車型的具體情況，只是表示“這是款令人驚訝的車型”。

　　按照比希霍夫的說(shuō)法，上海大眾要生產(chǎn)的10萬(wàn)元以下轎車源自大眾品牌。不久前，有傳聞?wù)f，這款車型可能會(huì)是來(lái)源于大眾公司設(shè)在巴西的工廠，是1999年的產(chǎn)品，名叫高爾（Gol），內(nèi)飾裝備等比波羅轎車簡(jiǎn)單，價(jià)格也相對(duì)較低，是大眾專為南美市場(chǎng)開發(fā)的，長(zhǎng)3．88米，在當(dāng)?shù)胤浅充N。對(duì)此，比希霍夫不置可否。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，大眾公司的高層提出要在中國(guó)保持50％以上的市場(chǎng)占有率，這就必須有所動(dòng)作。大眾的波羅、捷達(dá)、桑塔納、帕薩特等車型集中在11萬(wàn)元至35萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，而缺席了增長(zhǎng)很快的10萬(wàn)元以內(nèi)的市場(chǎng)，將其拱手讓給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)，大眾產(chǎn)品整體售價(jià)偏高的價(jià)格政策也頗受非議。

　　比希霍夫透露，大眾公司將采取三個(gè)措施來(lái)保住在中國(guó)市場(chǎng)的霸主地位：一是每年至少投放一款新車型；二是在今后3至5年，大眾將追加投資2．5億歐元；三是進(jìn)一步發(fā)展?fàn)I銷體系。比希霍夫同時(shí)還介紹說(shuō)，明年大眾在中國(guó)的兩個(gè)合資企業(yè)——一汽大眾和上海大眾都會(huì)有新車型推出。

　　對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重要性，大眾高層非常清楚。為此，他們將把今年10月大眾全球的董事會(huì)放在上海召開，同時(shí)，大眾還決定在中國(guó)投放進(jìn)口車型。比希霍夫說(shuō)：“按照計(jì)劃，大眾希望進(jìn)口產(chǎn)品能夠占到大眾產(chǎn)品的10％至20％。”

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