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    到底是誰(shuí)在掙緊俏車(chē)型的錢(qián)?

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    責(zé)任編輯:robert

    [02-10-24 11:50] 作者:西泠/北京青年報(bào)汽車(chē)時(shí)代


      從3000到80000 買(mǎi)新車(chē)要加價(jià)

      “今年真是邪了,想買(mǎi)的車(chē)都要排隊(duì)等。”一位購(gòu)車(chē)者苦惱地說(shuō)。像福美萊波羅寶來(lái)……只要是新車(chē)就得排隊(duì)等。像福美萊,連專(zhuān)賣(mài)店的工作人員都發(fā)愁搞不到車(chē),想買(mǎi)車(chē)不僅要等上個(gè)把月,而且還要交上萬(wàn)元訂金,沒(méi)別的原因,就是產(chǎn)量少,買(mǎi)的人多,實(shí)在是供不應(yīng)求,沒(méi)辦法,只能等。但記者最近在采訪中卻發(fā)現(xiàn),如果你肯加錢(qián),這些緊俏車(chē)甭說(shuō)個(gè)把月,連一天都不用等就能提車(chē)……

      專(zhuān)賣(mài)店里等4個(gè)月 展場(chǎng)內(nèi)卻有現(xiàn)貨銷(xiāo)售

      記者在汽車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)的福美萊專(zhuān)賣(mài)店里看到放在展示車(chē)風(fēng)擋玻璃里的告示,上面寫(xiě)到:福美萊訂金2萬(wàn),2003年3月提車(chē)。算下來(lái),從現(xiàn)在交了2萬(wàn)元訂金排隊(duì)等車(chē),要過(guò)4個(gè)月才能見(jiàn)到車(chē)。工作人員也很無(wú)奈地說(shuō):“我們也沒(méi)辦法,現(xiàn)在還欠著好多車(chē)呢。”但是令人感到意外的是,就在同一市場(chǎng)內(nèi),展場(chǎng)內(nèi)擺著一輛尊貴級(jí)福美萊,也是前風(fēng)擋玻璃的位置上,一張白紙上赫然寫(xiě)著“現(xiàn)貨銷(xiāo)售”4個(gè)字。看到記者盯著看車(chē),一個(gè)略帶外地口音的小伙子很殷勤地湊過(guò)來(lái)問(wèn):“想要什么車(chē)呀?福美萊馬上能提車(chē)。”

      為什么專(zhuān)賣(mài)店里沒(méi)車(chē),而眼前就有現(xiàn)車(chē)?聽(tīng)著小伙子的話音兒,記者聯(lián)想到車(chē)蟲(chóng)車(chē)販子,也許車(chē)不是正道來(lái)的?小伙子看記者懷疑的神情,很不以為然,他請(qǐng)記者到他公司去談。離開(kāi)車(chē),到了一個(gè)很顯然是租賃柜臺(tái)的房間里,另一位經(jīng)理模樣的人正在打電話,小伙子告訴經(jīng)理有人要買(mǎi)福美萊。當(dāng)記者對(duì)他們的車(chē)表示懷疑時(shí),經(jīng)理樂(lè)了,說(shuō):“您放心,我這兒都是經(jīng)銷(xiāo)商那兒來(lái)的車(chē),提車(chē)就是到經(jīng)銷(xiāo)商那兒提,錢(qián)也是給他們,發(fā)票絕對(duì)有保證!”“可是經(jīng)銷(xiāo)商那里沒(méi)車(chē)呀?”記者問(wèn)。經(jīng)理回答:“那是對(duì)您,我們?nèi)ゾ陀熊?chē)。”

      話到此,顯然車(chē)是沒(méi)問(wèn)題,但為什么有現(xiàn)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店不賣(mài)給客戶(hù),而一定要倒手給別人賣(mài)呢?

      趁著緊俏加價(jià)賣(mài)車(chē) 這是公開(kāi)的秘密

      當(dāng)確定記者要買(mǎi)福美萊之后,經(jīng)理提出車(chē)價(jià)要加8000元,而且另外要付運(yùn)費(fèi)1500元,算下來(lái),一輛福美萊現(xiàn)車(chē)要比預(yù)訂多付9500元,將近1萬(wàn)元。小伙子很實(shí)在地說(shuō):“其實(shí)這錢(qián)也不是我們加的,現(xiàn)在車(chē)好賣(mài),經(jīng)銷(xiāo)商要是明著加價(jià),廠家不干,我們做,兩家分錢(qián),我們掙的不多。”“加出的錢(qián)有發(fā)票嗎?”“有啊,我們能開(kāi)裝飾票。”經(jīng)理這樣回答。記者再問(wèn)到哪里提車(chē),經(jīng)理保證道:“北京有三家經(jīng)銷(xiāo)商,肯定帶您去其中一家,錢(qián)我們不過(guò)手,您都交給他們,不見(jiàn)車(chē)不交錢(qián),這您還不放心?!”

      走出市場(chǎng),記者隨即撥通了福美萊在北京地區(qū)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人的電話,據(jù)他介紹,廠家嚴(yán)格禁止特約經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)賣(mài)車(chē),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),會(huì)有各種措施對(duì)特約經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處罰。對(duì)于現(xiàn)在市場(chǎng)何以出現(xiàn)加價(jià)車(chē),他還不知道。

      盡管廠家專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)市場(chǎng)的人不知道有加價(jià),但像福美萊這樣的加價(jià)車(chē)在市場(chǎng)上并不是唯一。9月剛買(mǎi)到POLO自動(dòng)擋車(chē)的于先生多花了一萬(wàn)元,而且還是在等了一個(gè)月的時(shí)間后才拿到車(chē)。經(jīng)銷(xiāo)商告訴他加價(jià)的理由是:從代理商那里出來(lái)車(chē)已經(jīng)就加錢(qián)了。一位曾經(jīng)做過(guò)“拼縫兒”的人這樣對(duì)記者說(shuō):“趁著緊俏加價(jià)賣(mài)車(chē),這是圈里公開(kāi)的秘密。誰(shuí)都知道這樣掙錢(qián)呀!”他透露,早在2000年年初,奧迪上市不久,2.8排量的車(chē)最高曾經(jīng)加過(guò)8萬(wàn)元。廣州本田加價(jià)2萬(wàn)元,賽歐加過(guò)8000元,寶來(lái)加過(guò)至少1.5萬(wàn)元。

      有時(shí)候經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)“制造”缺貨 爭(zhēng)取在加價(jià)和訂金中得利

      做過(guò)專(zhuān)賣(mài)店的一位先生接受采訪時(shí)要求不透露他的真實(shí)姓名。他向記者講述了特約經(jīng)銷(xiāo)商怎樣利用供不應(yīng)求得利的內(nèi)幕:

      對(duì)于剛剛上市的新車(chē),一旦貨源緊張,廠家要求特約經(jīng)銷(xiāo)商提供預(yù)訂客戶(hù)的名單,特約經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)要消費(fèi)者交訂金,少則幾千,多則上萬(wàn)。特約經(jīng)銷(xiāo)商把這些消費(fèi)者的資料傳到廠家,廠家會(huì)按時(shí)交車(chē),但特約經(jīng)銷(xiāo)商給客戶(hù)的時(shí)間不一定是廠家交車(chē)的時(shí)間,一般都要錯(cuò)后或延遲,經(jīng)銷(xiāo)商利用拿到車(chē)和交給客戶(hù)的時(shí)間差來(lái)多掙加價(jià)。比如一輛新車(chē),廠家可以?xún)蓚(gè)星期交貨,但特約經(jīng)銷(xiāo)商給客戶(hù)是一個(gè)月之后,這樣,該車(chē)的市場(chǎng)缺貨周期延長(zhǎng),市場(chǎng)的“胃口”吊起來(lái)了,特約經(jīng)銷(xiāo)商的“生意”更好做。而特約經(jīng)銷(xiāo)商自己是不出面的,都是交給“車(chē)販子”,也就是“車(chē)蟲(chóng)兒”們?nèi)プ觥<觾r(jià)的錢(qián)按四六分成,販子拿4,特約經(jīng)銷(xiāo)商拿6。

      特約經(jīng)銷(xiāo)商不僅能從加價(jià)中得利,在訂金中也能撈到好處。有的汽車(chē)廠家不收取訂金,只要客戶(hù)資料。但經(jīng)銷(xiāo)商在收取訂金后,作為車(chē)款交到廠家,既減少自己的流動(dòng)資金壓力,也可以多提車(chē),為賣(mài)加價(jià)車(chē)儲(chǔ)備貨源。一輛客戶(hù)預(yù)訂金2萬(wàn),10個(gè)客戶(hù)的訂金就是一輛車(chē)的全款,早拿到車(chē)賣(mài)出去的加價(jià)就是純利,而且毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。這就意味著,如果一輛車(chē)加價(jià)1萬(wàn)元,特約經(jīng)銷(xiāo)商可以從一份訂金中獲利6000元。這樣,后面補(bǔ)前面,中間加價(jià)車(chē)賣(mài)得越多,客戶(hù)等候的時(shí)間就越長(zhǎng),自然顯得車(chē)更加供不應(yīng)求了。

      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:出現(xiàn)加價(jià)車(chē)是市場(chǎng)調(diào)節(jié)的一種表現(xiàn),供不應(yīng)求,必然有黑市出現(xiàn),供大于求,必然有壓價(jià)出現(xiàn),關(guān)鍵是如何管理,廠家對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、銷(xiāo)售渠道的控制,還有對(duì)市場(chǎng)信息的有效獲取。如果放任市場(chǎng)的加價(jià)存在,在中國(guó)加入世貿(mào)“兵臨城下”的進(jìn)程中,不輸在產(chǎn)品上,也會(huì)輸在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上。

    [1]

     



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