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1月
一切以顧客滿意為工作出發點的廣州本田宣布，今年將在在全國推出02款2.3VTI、2.0EXI、3.0V6廣州雅閣轎車，增加降噪音配置及智能防盜啟動鎖止系統配置，使02款廣州雅閣轎車更靜更安全，讓顧客使用02款廣州雅閣系列產品時享受更多的喜悅。
3月
廣州本田汽車有限公司3月1日向新聞媒介宣布，雖然中國加入WTO后轎車市場風云變幻，但廣州本田雅閣轎車仍然保持良好產銷態勢，今年頭兩個月銷售達6454輛，在國內中高檔轎車的市場占有率上升到34.6%，比去年同期增長了5.6%。 廣州本田1999年投產以來累計生產的第10萬輛雅閣轎車順利下線。該公司執行總經理曾慶洪在接受記者采訪時說，廣州本田今年的兩個基本目標是：實現產銷轎車55000輛；完成年生產能力12萬輛的工廠改造建設。
在10萬輛轎車下線的當天，廣州本田還向外界宣布，該公司歷時13個月興建的新涂裝車間、排放實驗室、合成樹脂注塑車間，以及占地2萬平方米的新的零部件物流中心日前也已相繼建成投入使用，并計劃于今年4月推出并新車型――多功能廣州奧德賽(ODYSSEY)轎車。
廣州本田今年計劃實現銷售收入132.1億元，利稅超過46億元。為此，將重點在國內中小城市新建40家“四位一體”(整車銷售、售后服務、零配件供應、信息反饋)的特約銷售服務店，使遍布全國各地的特約銷售服務店增加到160家。
4月
4月10日，售價34.8萬元的廣州本田3.0升V6雅閣駛下生產線，這是廣州本田繼1999年推出2.3升、2000年推出2.0升雅閣轎車后投放市場的第三款雅閣轎車。
4月18日,廣州本田奧德賽在廣州大本營舉行了隆重的下線儀式。廣州本田汽車有限公司與本田技研株式會社推出了適合廣大中國消費者的多人乘坐的多功能轎車——廣州本田Odyssey(奧德賽)。奧德賽車身長為4.835米，車寬為1.8米，車高為1.63米，發動機排量為2.3升，最大功力是110千瓦，最高車速可達180公里/小時，起步加速為180公里/小時，起步加速到100公里/小時的時間僅為13秒。廣州本田奧德賽的最終用戶價格是29.8萬元(不含運費)，公司計劃在2002年產銷14000輛。
5月
日本本田因點火電源開關存在問題隱患，決定從5月26日起對一部分車輛實施免費點檢。具體的故障現象是:點火電源開關IGN SW的觸點因有較大電流流人，電源接通的瞬間有很光放電發生，造成觸點異常磨損。此狀態下繼續使用時，使接觸壓力降低，情況嚴重時有可能在行駛中受到路面的振動，產生接觸不良最終導至發動機熄火。針對車型為ACCORD(雅閣)/CR－V/ODYSSEY(奧德賽)
6月
為了給中國的環保研究作出貢獻，日本本田決定將Civic Hybrid(混合動力轎車)贈送給中國國家環境保護總局。在2002年6月5日舉行了贈車儀式，日本本田取締役專務鈴木克郎出席了活動并向中國國家環保總局汪紀戎副局長遞交了鑰匙。
6月5日-6月13日, 廣州本田/日本本田聯合出展第7屆北京國際汽車工業展覽會。廣州本田汽車有限公司與本田技研工業株式會社聯合組成強大陣容，以“移動生活，喜悅空間”為主題，參加第七屆北京國際汽車工業展覽會。這次展會，日本本田展示了創造新生活的都市越野車“CR-V”和富有個性的七座多功能車“Stream”，廣州本田展示了今年4月份上市的可廣泛用于家庭及商務的“ODYSSEY” 和在中國市場廣受歡迎的“ACCORD”。
6月21日,廣州本田舉行第二屆售后服務新人技術技能競賽. 2002年6月20日，廣州本田第二屆售后服務技術技能競賽華北賽區的比賽在大連舉行。來自北京、天津、黑龍江、吉林、遼寧等地區的二十家廣州本田汽車特約銷售服務店各派出一名選手參加。此前，廣州本田第二屆售后服務技術技能競賽華南、中南、華東賽區的比賽已于5月18日、5月25日、6月8日在深圳、長沙和杭州成功舉辦。
8月
廣州本田向廣州市兒童福利會救治重癥兒童專項基金捐款。8月30日，為支持廣州市開展救治重癥兒童工作，廣州本田汽車有限公司在中國大酒店向廣州市兒童福利會救治重癥兒童專項基金捐款50萬元人民幣。廣州市婦聯主席杜美嫻接收了門脅轟二總經理代表廣州本田捐贈的支票。曾慶洪執行副總經理在捐款儀式上致辭中表示，貢獻社會是廣州本田的宗旨，廣州本田在成長過程中得到社會各界人士的關心和支持，回報社會是廣州本田應盡的責任和義務，希望通過捐款活動，呼吁更多的社會力量來關心重癥兒童，為重癥兒童奉獻愛心。
9月
廣州本田統計2002年1-9月的產銷情況。2002年，廣州本田的計劃是實現5.9萬輛的產銷計劃，其中廣州ODYSSEY(奧德賽)多人乘坐多功能轎車的產銷數量是1.4萬輛。2002年1~9月份累計轎車產量為45986輛，同比增長19.7%，累計銷量為46019輛，同比增長19.8%。廣州本田的產品在競爭激烈的中國汽車市場保持了良好的產銷勢頭。
2002年9月25日，中國質量協會、全國用戶委員會在北京聯合披露：中國轎車行業2002年度用戶滿意度指數為71.1%,屬于較高水平。從對各個品牌轎車測評的結果看，按照用戶滿意度指數得分，廣州本田、別克、帕薩特、賽歐、捷達、桑塔納、富康位居前列。其中廣州本田評價最高，名列第一，用戶滿意度指數得分達到77.49%，與進口轎車相當。本次測評是中國首次采用中國用戶滿意度指數方法(CCSI)對轎車行業整體質量水平進行評價，評價標準學習和借鑒了美國的經驗。
11月
日本本田中國轎車出口基地項目獲得政府批準。 日本本田計劃在中國廣州設立的轎車出口基地項目獲得了政府的批準。該項目于2002年7月由廣州汽車集團有限公司、東風汽車公司與本田技研工業株式會社三方簽署合作意向書后，向中國政府提出了批準申請。得到批準。
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