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進入21世紀汽車的安全性越來越受廠商和消費者的重視，有專家曾預測“車輛的主動安全性能將大大提高，智能的測距防碰撞系統，可以按照本身車速確定前方車輛的安全距離，當車輛進入危險區域時，自動巡航系統會自動啟動，避免發生事故。”這種汽車的主動安全設置已經被列入世界一流汽車制造商的目標。
一、主動安全系統方面
主動安全系統方面是指通過事先防范，避免事故發生的安全系統。它有望以最徹底的方式減少交通事故中的人員傷亡，也是新世紀汽車安全性的重點研究區域。
EyeCar概念車采用的新技術意義：
可使每位司機的眼睛處于同樣的相對高度上，保證提供一個對路面及周圍環境的無障礙視野和最好的視見度，提供一個特定的駕駛環境。
這些新技術是：
眼位傳感器，它可以測定司機眼睛的位置，然后電腦據此確定和調節座椅的位置。在電腦的指令下，電機將座椅自動升降到最佳高度上，為司機提供掌握路面情況的最佳視線。同時電機會自動調整方向盤、踏板、中央控制臺甚至地板高度，提供盡可能舒適的駕駛位置。
重新布置的B立柱（中立柱），減少司機視野中的“盲區”；同時B立柱結構上的改進有助于將碰撞力從乘員處引開，從而提高碰撞安全性的水平。
CamCar概念車采用的新技術意義：
旨在幫助提高司機的感知能力。它由多個鉛筆大小的攝象機和3個可切換的視頻顯示屏為司機提供前所未有的前后視的視線，既可方便泊車時的操作，又可在擁擠的交通中提高行駛的安全性。
這些新技術是：
安裝在汽車兩側的前向攝影系統，使司機能夠繞過大型車輛提前看到隱蔽處的汽車或行人，在擁擠路面左轉彎時可以更方便知道對面的車輛。
安裝后視攝影機提供增強的側面視野。攝象機的復蓋面比傳統的后視鏡要廣，特別是對相鄰的車道。
安裝在車后扇面形布置的四個微型攝象機可以獲得車后的全景視野，圖象經電子合成，具有變焦和180度廣角能力。
“ 夜眼”攝象機可在低照度條件下，在汽車處于倒檔時工作，既使在近乎黑暗的情況下也能提供車后近距離內的細部影象。
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