梅賽德斯-奔馳E級車傳承經典優雅再現
2017-07-24 17:40:10
作者：tianjin01
【太平洋汽車網 天津商家活動】全新長軸距E級轎車采用轎車外觀組件，對梅賽德斯-奔馳一貫的高貴奢華進行了現代詮釋。源自于梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的靈感，專屬中國的長軸距設計配以專屬徽標，帶來寬豁的后排空間，讓駕駛和乘坐皆享舒適，且充分突顯東方文化之尊崇。全新側面腰線大氣恢弘，如天際線般勾勒出優雅車身。智慧風范，渾然天成。
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● 智慧，令質感卓然
加長軸距專為中國設計，令整個后排充滿空間感、品質感和豪華感；豪華型后排頭枕以及典雅的黑色岑木木飾，帶來更加舒適的駕乘空間；后排私密三角窗可欣賞窗外世界，窗外卻無法看見車內情況，出色的降噪水平帶來安靜的駕乘空間，開拓視野的同時增強了私密性。讓駕乘者盡享觸覺與視覺的雙重盛宴。
● 智能駕駛
長軸距E級轎車中的梅賽德斯-奔馳智能駕駛融入了諸多安全性與舒適性創新成果，使之成為所在細分市場中智能的商務轎車。借助這些智能系統，梅賽德斯-奔馳不僅在汽車工程設計領域樹立了新的標桿，而且向零事故駕駛和自主駕駛又邁出了堅實的一步。這開創了安全、舒適和駕駛員壓力舒緩方面的新境界。
● 混合氣形成
燃油直噴比之前的進氣口噴射能產生更大的壓縮力，從而實現更高的效率。噴油壓力達到最大值 200 巴。高壓泵采用單柱塞泵的形式，在泵模塊中集成有壓力和流量控制閥。燃油通過高壓軌輸送至位于燃燒室中央的噴油嘴。噴油器采用壓電式控制多孔閥設計。
全新開發的發動機管理裝置與發動機空氣濾清器的進氣側相連，以充分利用進氣氣流的冷卻效果。發動機管理系統采用配備獨立監測處理器的單處理器概念，時鐘頻率為 150 兆赫。
● 手動操控或任其自主控制
長軸距E級轎車性能優越，以頂尖變速器技術成就全新定義的駕駛體驗。要訣在于可供選配由梅賽德斯-奔馳研發的9G-TRONIC 9速自動變速箱，其換擋迅速且順暢，締造高效、舒適、動感新領域。
（圖片來自于梅賽德斯奔馳）
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