PCauto試駕:比亞迪秦Pro燃油版
毫無意外,全新秦Pro依然采用了廣受好評(píng)的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念,這是第一次運(yùn)用在轎車上,最終出來的效果正如大家所見,可以說是十分搶眼。音階立體式躍動(dòng)格柵、貫穿式的尾燈都是它的點(diǎn)睛之筆,加上更長(zhǎng)、更寬的車身,顏值相比上代有了大幅提升。
顏值即正義的時(shí)代,毫不夸張地說,如果新車有一副好看的“皮囊”就已經(jīng)成功了一半,尤其在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更是如此。在這點(diǎn)上,秦Pro無疑做得相當(dāng)?shù)轿唬@也成為它競(jìng)爭(zhēng)的一大優(yōu)勢(shì)。
與唐、宋的設(shè)計(jì)理念差不多,秦Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是走簡(jiǎn)約的路線,懸浮的12.8英寸高清大屏成為了整個(gè)中控臺(tái)的焦點(diǎn),它集合幾乎所有的功能,所以基本見不到實(shí)體按鍵,布局很簡(jiǎn)潔。而橫跨中控臺(tái)的銀色飾板視覺上拉寬了車內(nèi)的視覺效果,加上車門板處的銀色條,營(yíng)造出環(huán)抱式車廂。
DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)之前在全新一代唐上就體驗(yàn)過,功能相當(dāng)強(qiáng)大。其中12.8英寸的8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad集合了包括空調(diào)在內(nèi)的大部分功能,基本代替了大部分的物理按鍵。得益于強(qiáng)悍的硬件水平,系統(tǒng)操作流暢度表現(xiàn)相當(dāng)好,完全沒有出現(xiàn)卡頓的情況。另外,還可以下載聊天、游戲、娛樂、購(gòu)物等眾多APP,可以在副駕玩上一天也不會(huì)膩。
另外,搭載的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),識(shí)別率相當(dāng)高,可以識(shí)別自然語(yǔ)言,即不用局限于特定指令,比如說“我冷了”,系統(tǒng)識(shí)別后會(huì)自動(dòng)把溫度調(diào)高;比如說“我想看星星”,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開天窗,相當(dāng)實(shí)用。此外,聽歌、導(dǎo)航更不在話下。
小結(jié):秦Pro的變化無疑是脫胎換骨的,外觀顏值相比上代有了大幅提升,不夸張地說單靠這個(gè)就能圈了不少粉;而在內(nèi)飾配置方面,也變得更有科技感,更智能化,尤其是那套DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),功能相當(dāng)強(qiáng)大;空間方面,由于車身尺寸的增加,車內(nèi)的乘坐空間也有了一定的提升;而大家更為關(guān)注的駕乘品質(zhì)方面,全新秦Pro也有了明顯的進(jìn)步,尤其是動(dòng)力平順性以及底盤調(diào)校方面。總的來說,秦Pro的綜合產(chǎn)品實(shí)力提升明顯。
另外,相對(duì)同級(jí)別而言,秦Pro的產(chǎn)品布局更加全面,除了本次試駕的燃油版外,還有DM版(插電混動(dòng))以及純電版本,選擇相當(dāng)豐富,這也是它相比對(duì)手的一大優(yōu)勢(shì)。從最早的宋MAX,到全新一代唐、全新一代宋,都展現(xiàn)出比亞迪新時(shí)代的造車實(shí)力,而秦Pro再下一城,完成轎車領(lǐng)域的自我進(jìn)化。
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寧波慈鑫比亞迪
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01)
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