“加量不加價 ”2019款寶馬X1 試車報告

 天津車主通，您的用車情報站

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津試車報告】說起寶馬，你最先想到的是什么？是那個讓人倍兒有面兒的“藍(lán)天白云”，還是那個讓人充滿誘惑的雞腿檔把，亦或是傳統(tǒng)的“后驅(qū)”以及所謂的“操控”，這些特點(diǎn)都是人們?yōu)橹蚪驑返赖摹Ｗ詮?a class="cmsLink askLink" target="_blank">寶馬X1（詢底價|查參配）在2016年全新?lián)Q代以后，其在市場上的表現(xiàn)就一直備受關(guān)注，如今華晨寶馬年度改款車型2019款寶馬X1正式上市，不知能否驚艷到你呢？

　　新車共推出5款車型，售價與老款車型保持一致。但取消了原有的頂配xDrive25Li豪華版（2.0T高功率版）車型。2019款寶馬X1做為年度改款車型，外觀基本保持了原樣，只是針對配置進(jìn)行了一定的升級，同時提供了四種配置選裝包供消費(fèi)者選擇，分別是冬季套裝、娛樂套裝、舒適套裝和創(chuàng)新套裝，讓消費(fèi)者選擇更加豐富。

● 外觀：依舊氣場強(qiáng)大

　　外觀上，2019款寶馬X1依舊保持了老款的樣式，并沒有做了太大的改動。從外觀設(shè)計上看，2019款寶馬X1的設(shè)計更加像家族內(nèi)更高級別的X3和X5，并保留了BMW SAV系列家族多功能性和動態(tài)性兼容的恰到好處，有著德系車剛硬筆直的線條，看上去力量感十足。

　　陽剛帥氣的外形搭配發(fā)動機(jī)蓋上渾厚有力的肌肉線條，首先靠顏值就擁有了一大批“小迷妹”，寶馬的“雙腎”進(jìn)氣格柵設(shè)計已經(jīng)成為其獨(dú)特的象征，銀色的鍍鉻裝飾條就像穿衣搭配不可缺少的時尚單品，給它增加了一絲時尚感，經(jīng)典的家族式造型讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能辨識出這是一輛寶馬車。

　　被廣大車迷譽(yù)為“天使眼”的全LED大燈，有著圓圓的大眼睛，自帶“大眼”美顏效果，即便是挑剔的女孩子都會贊嘆一番。采用LED技術(shù)的彎道燈提供自適應(yīng)光束分配，能給城市交通道路的一側(cè)增加照明。而且除了低配車型，2019款寶馬X1大燈均采用了LED光源。在天使眼的幫助下，這臺X1的眼神非常兇悍，讓人不禁感嘆道這才是一臺寶馬前臉應(yīng)該有的“feel”。

　　2019款寶馬X1的正側(cè)面迷人的沒人可以防備，美麗的流線，修長的身材，本次次試駕的車型是深藍(lán)色，視覺上有一種低調(diào)的奢華感，在陽光底下閃耀著高貴的氣質(zhì)。上方的銀色行李架，盡管不會經(jīng)常用到，但搭配上帥氣的外觀，也讓整輛車更有運(yùn)動感，氣場滿滿。

　　走到尾部，第一感覺就是它的厚實(shí)端莊，采用了大量的家族元素，尾部的折線運(yùn)用，使得整體尾部層次感分明同時也更加立體，尾燈在夜晚點(diǎn)亮后辨識度很高。輪轂的樹杈樣式較為耐看，2019款寶馬X1更注重公路性能，配備了尺寸為225/50 R18的普利司通輪胎，這款輪胎在越野時能夠提供給力的抓地力。

● 內(nèi)飾：熟悉的寶馬品質(zhì)

　　走進(jìn)駕駛位，坐下的那一刻，一眼看到向駕駛員傾斜的儀表臺，就能讓人心潮澎湃。內(nèi)飾整體風(fēng)格依然是我們熟悉的那個寶馬設(shè)計風(fēng)格，簡潔時尚又頗有幾分運(yùn)動感。材質(zhì)和用料也無法挑剔，符合它的身價。而在配置上，新車將根據(jù)車型不同提供四套不一樣的配置選裝套裝，分別是創(chuàng)新套裝、便捷套裝、娛樂套裝、冬季套裝。

　　每一套套裝都有各自的優(yōu)點(diǎn)，這樣的配置方案更能滿足消費(fèi)者的需求，畢竟每個人對于配置的高低都有不一樣的需求。同時2019款寶馬X1全系標(biāo)配后視攝像頭、后行李箱蓋自動操控和后排Type C充電接口，而20Li車型更加有8.8英寸顯示屏和BMW最新的人機(jī)交互技術(shù)，操作更加方便快捷。

　　讓人感到最貼心的地方就是駕駛員與乘客經(jīng)常接觸的部位均采用軟性材質(zhì)，做到了豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感。三幅式多功能方向盤造型較為平庸，但采用真皮包裹，握感不錯，并且支持四向調(diào)節(jié)功能，兩側(cè)的多功能按鍵包含藍(lán)牙、多媒體等功能，駕駛中使用便捷。

　　雙圓式儀表盤為黑底白字設(shè)計，界面清晰易讀，下方的行車電腦雖然尺寸較小，但基本行駛信息都有顯示。不過，高配車型上幾乎是可以不用看儀表盤的，因為配備了一個高科技——HUD抬頭顯示系統(tǒng)，直接在前擋玻璃上顯示主要信息，如速度、路段限速值、車身警示等，非常方便。

　　中間分層的中控臺設(shè)計，將每個功能區(qū)域進(jìn)行清楚的劃分，清晰簡潔，很多人覺得寶馬現(xiàn)階段的家族內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格不是很浮夸，太簡約了，但簡約何嘗不是一種美呢？中控臺的大液晶屏很亮眼，信息全面且在強(qiáng)光底下仍能清晰可見，下方的空調(diào)區(qū)域，使用方便手感不錯。

　　遺憾的是由于采用了愛信橫置8AT，那么寶馬最好玩的電子檔把就不復(fù)存在了，寶馬把獨(dú)有的雞腿檔把換成了現(xiàn)在這副模樣，跟1系的檔把一個造型。畢竟也是30多萬的車，這個檔把看著就有點(diǎn)廉價了。

　　在配置方面，2019款寶馬X1全系標(biāo)配全景天窗、自動大燈、感應(yīng)雨刷、電動加熱折疊的外后視鏡，并新增電動尾門這一標(biāo)配。空間方面，2019款寶馬X1依舊有著超大的后備箱，后排座椅可以放倒來擴(kuò)大空間，全系標(biāo)配的電動尾門則可以讓你放行李的過程更加輕松從容。

● 動力：出色的動力調(diào)校

　　作為一臺寶馬，一定少不了出色的駕駛樂趣，其基礎(chǔ)就是技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動機(jī)和調(diào)校出色的底盤。2019款寶馬X1提供18Li和20Li可供選擇，18Li車型搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率100kW，匹配6速手自一體變速箱，20Li車型搭載2.0T低功率版發(fā)動機(jī)，最大功率141kW，匹配8速手自一體變速箱。

　　1.5T發(fā)動機(jī)在動力和油耗方面取得了完美的兼顧，低至6.1L/100km的綜合工況油耗可以減輕了它的后期用車壓力；而2.0T發(fā)動機(jī)則更注重強(qiáng)勁動力帶來的駕駛樂趣，再加上xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控性和通過能力。底盤則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　在駕駛中，可以感受到發(fā)動機(jī)和變速箱的配合挑不出任何毛病，平順有序，邏輯清晰合理，換擋干脆利落，動力隨叫隨到，伴隨著發(fā)動機(jī)的咆哮，它可以輕松完成提速，整個過程你會對它有著絕對的信任，所以2019款寶馬X1，最不需要操心的就是它的動力。

● 編輯點(diǎn)評

　　老話說，“開寶馬坐奔馳”。也就是說要開車，要操控，還得寶馬。寶馬車系的特點(diǎn)就是非常注重車輛操控性能，哪怕要犧牲一部分的舒適性。2019款寶馬X1在外觀上沒有大改變，它保持一定品牌基因的同時，在尺寸和配置等方面也有不斷調(diào)整，這也是寶馬為了迎合市場的主要手段，所以2019款寶馬X1在我眼中比上一代更加值得推薦，這是一款很務(wù)實(shí)的產(chǎn)品，在增加配置的情況下，加量不加價。
　　如果是在市區(qū)駕駛的話，本人更推薦四缸機(jī)車型，在駕駛感受上會更加平順，而相信經(jīng)過此次針對性調(diào)整的新款車型，2019款寶馬X1也能創(chuàng)造更好更出色的銷售佳績。（圖/文/攝 太平洋汽車網(wǎng) 趙陽/趙彤彤）

　　省時!省力!省心!省錢!

　　全年各大品牌抄底震撼鉅惠!

　　名額有限，速參與體驗! 

　　立即撥打報名熱線13022262187