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  • 與網紅的初次相遇 奔馳 A200L 試車報告

    2019-01-29 17:14:12 作者:tianjin01

     天津車主通,您的用車情報站

      【太平洋汽車網 天津試車報告】要說現在網絡的發展可以說是越來越快了,抖音讓很多人擁有了一大批粉絲,而其中不乏也有汽車成為網紅,奔馳的一款車型最近就在網絡上迅速走紅,讓所有人不禁感嘆,這簡直太漂亮了!

    車輛提供天津波士宏達汽車銷售服務有限公司圖/文趙陽/趙彤彤
    車型北京奔馳 奔馳A級 2019款 A 200 L 運動轎車售價

    27.19萬

    銷售地址和電話天津市濱海新區經濟開發區第五大街57號
    400-819-8515 

      被稱為網紅車的就是奔馳A200L,這是一款緊湊型的轎車,定位于奔馳旗下的入門級車型,以年輕消費人群為主。從它的外觀和內飾來看,這樣一輛車的品牌定位和品質感都表明奔馳A200L更適合那些追求個性和時尚的年輕人。

    ● 該有的樣子它都有

      在這個注重顏值的時代,奔馳一向不會讓人失望,奔馳A200L更是保持著奔馳一貫的豪華科技感。在前臉的設計中,奔馳A200L采用了最新的家族式前臉,碩大的六邊形中網,和新C級一樣的繁星式進氣格柵設計搭配超大的奔馳三叉星標,整體來看在奔馳A200L這樣的車身尺寸來看,顯得有種特立獨行的感覺。

      盡管奔馳A200L車身短小,數據上并不是那種大尺寸車型,但整體運動感凸顯的不錯,給人一種咄咄逼人的感覺,車尾造型有一點溜背的造型,視覺上有著小賽車的既視感。
      車頭兩側三角形的大燈搭配內部“L”型的日間行車燈非常矚目,整體設計跟CLS相仿,營造了十分寬扁的造型,看起來很運動,有寬體轎跑的感覺,仔細看還有種自家跑車AMG的風格,前保險杠則是延續了家族式的設計,看上去運動感十足。

      奔馳A200L的車身尺寸為4622mmX1796mmX1454mm,軸距相比國外版本增加了60mm,為2789mm,在同級別中表現是非常突出,提升了一部分乘坐舒適感。同時車身側面線條簡潔,腰線從前輪貫穿至尾部,在兩條腰線的修飾下,看起來運動感十足,這樣的腰線設計也拉伸了整車的視覺長度,看上去更加年輕時尚。再搭配18寸五幅AMG輪轂毫無違和感。

      奔馳A200L尾部看著則比較簡短,緊致有型。尾燈造型設計絕對是一大亮點,有著奔馳一貫的優雅,點亮后效果更加璀璨奪目,行駛在路上也定會自動收集“注目禮”。排氣則是采用了雙邊單出設計,整個尾部看上去更具立體感和肌肉感。

    ● 超越同級的豪華感

      奔馳A200L整體內飾布局并沒有因為定位是入門級車型而縮水,而是基于奔馳S級內飾修改而來,單從視覺上就能感受到滿滿的豪華氣息,相比起外觀,內飾才是它的殺手锏。

      坐進車內,雙10.25寸的連體屏幕看起來科技感十足,絕對能第一時間捕捉你的雙眼。有人說曾經被大家調侃的iPhone20的大長屏,我們今天終于在奔馳上看到了。顯示屏分辨率達到1280*720,可實現多種儀表盤及主題顯示功能。中控屏支持觸摸操作,外加方向盤感應觸控板,以及新的觸摸板,多種操作方式組合。

      不僅如此,大面積的皮質材料的使用,讓整個車內的氛圍不但有科技感,還很有高級感。不夸張地說,A200L的內飾比奔馳C上的還要高級,頗有點越級的嫌疑,不懂車的人坐進來絕對會想不到這僅僅是一臺20萬級別的入門奔馳轎車。

      中控屏下面是三個排列整齊、金屬感很強的空調出風口,別致的造型更是為其設計感加分,與三幅式多功能平底方向盤搭配協調,給人一種在太空艙內操控汽車方向盤的感覺,同時方向盤的握感飽滿舒適,再加上它豐富的功能,足以滿足駕駛者的一切需求。空調出風口下方則是一排精致的功能按鍵,特別是左右兩顆調節空調溫度的銀色金屬旋鈕,質感十分高級。

      奔馳A200L作為一款緊湊級車,在尺寸的問題上已經最大程度滿足了國內消費者對于大空間的執著追求,2789mm的軸距保證了乘坐空間的寬敞程度和舒適性。后排座椅較長的椅墊也十分人性化,對腿部有一個良好的支撐性,能夠有效緩解疲勞。儲物空間上,后備箱的容積和規整度都表現不錯,不過并不支持后排座椅放倒進行擴展,但在這個顏值逆天的外觀和內飾面前,也就不算什么了。

    ● 城市中夠用的動力

      在動力方面,奔馳A200L的配置就很一般了,相比于同等價位的國產車,都會被完爆,搭載了1.3T的渦輪增壓發動機,現在市面上應該都不多見了吧,最大馬力為163PS,最大扭矩250N·m,最大功率為120kW,作為一款20w價位的奔馳汽車,這個發動機也僅僅是能夠滿足日常代步而已。變速箱采用的是7擋雙離合變速箱。

      實際駕駛感受來講,由于奔馳A200L車型短小,動力還算夠用,城市中駕駛超車的話,也能從容應對。轉向手感相對輕盈,這點對于女性駕駛者來講變得更友好了。

      奔馳A200L提供了運動,舒適,經濟三種駕駛模式,在經濟模式下,動力稍微有些扭捏;而一旦選擇了運動模式,油門的響應變快了,動力的輸出更加激烈,而且排氣聲浪出乎意料地相當生猛。

    ● 編輯點評

      作為專為中國打造的車型,奔馳A200L有著精致漂亮的外形,充滿科技感的內飾,可以說達到了設計感與實用性,經濟性與動力性的完美結合。不過總體來講,這就是奔馳車該有的樣子。也許這輛車的動力還是差強人意,但對于那些喜歡它的年輕人,追求顏值和時尚,又不要求太高的駕駛感受和動力,奔馳A200L的確符合他們的購車標準。(圖/文/攝 太平洋汽車網 趙陽/趙彤彤)

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