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  • 大尺度升級 2019款Jeep自由光實拍體驗

    2019-02-21 19:08:25 作者:梁子
    1順應主流的外觀升級回頂部

      【太平洋汽車網 南寧車市點評頻道】所有車型推出改款乃至換代產品的目的都是一樣的,除了給人以新鮮感外,最主要的還是做出更順應市場的改變。在去年11月發布的2019款Jeep自由光,不僅對外觀做了改變,使用了更為主流的一體式大燈,動力系統也得到全面升級,搭載了最新的GME-T4 2.0T渦輪增壓發動機。除此之外,新車還對傳動系統進行升級,搭載了新一代輕量化Active Drive智能四驅系統,不僅重量更小,而且Rear Axle Disconnect后軸智能分離的技術也能在兩驅模式下完全中斷傳動軸與后軸的連系,達到更節能的目的。

    車輛提供

    南寧金斯源Jeep

    圖/文/攝

    梁臻

    車型

    自由光 2019款 2.0T 四驅探享版

    指導價

    24.98萬

    銷售地址/電話

    南寧市江南區壯錦大道37-2號(綠港國際旁)

    400-815-9090轉3105

    • 外觀:更符合主流審美

        出于成本考慮,目前車企中一個普遍存在的現象就是改款車型在外觀上只有些許線條或是加些套件的變化,給人的感覺是誠意不太夠的。而自由光的這次改款對外觀的改動是蠻大的,2019款自由光取消了之前老款車型上爭議頗多的分體式前大燈,轉而使用了更符合大眾審美的一體式前大燈設計;而車尾造型也有所調整,讓自由光看上去更厚實。

    大尺度升級 2019款Jeep自由光實拍體驗

    5種不同大小、不同樣式的輪圈

        Jeep車上的一些小細節總會像彩蛋一樣給你帶來驚喜:

    大尺度升級 2019款Jeep自由光實拍體驗

    2注重質感營造的內飾回頂部

    • 內飾:沿用老款格局,更重細節提升

        不同于外觀和動力系統的大改變,2019款自由光的內飾設計基本與老款車型一致,用料仍注重質感,營造出精致居家的氛圍。

        在內飾造型維持現有設計的前提下,2019款自由光在內飾中加入了鍍鉻和鋼琴烤漆的裝飾點綴,相較此前更為時尚和新銳,很符合年輕家庭的喜好。

        新車提供四種內飾顏色主題供選擇,寧靜恬淡、休閑愉悅、熱情似火,可謂是一種主題一種心情。

    大尺度升級 2019款Jeep自由光實拍體驗

        配置方面,新車全系標配14項亮點配置,例如全景天窗、8.4+7英寸雙液晶屏、第四代Uconnect人機交互系統真皮座椅、胎壓監測等。以2.0T四驅探享版為例,多媒體系統包含了CarPlay、CarLife等主流的熱門功能,座椅加熱、USB接口、220V電源等細節也讓新車的性價比和實用性變得很高。

    • 空間:保持一貫優良水準

    大尺度升級 2019款Jeep自由光實拍體驗

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    大尺度升級 2019款Jeep自由光實拍體驗

    大尺度升級 2019款Jeep自由光實拍體驗

    3動力、底盤及試駕體驗回頂部

    • 動力及底盤

        2019款自由光換搭一臺代號為GME-T4的2.0T發動機,這臺機子最大的亮點莫過于400N·m的峰值扭矩,相比于老款自由光上搭載的那臺2.4L自然吸氣發動機227N·m的最大扭矩而言可謂是有了質的飛躍。這臺發動機集成了較多先進技術,例如中置噴油嘴等,力求燃燒效率最大化,減少能源消耗。

        新車搭載了新一代輕量化Active Drive智能四驅系統,看名字就知道輕量化是這套系統的主打,后橋傳動裝置減重10.6KG!

        Jeep Active Drive智能四驅系統實際上分為四個版本,分別為Active Drive I、Active Drive II、Active Drive Low、Active Drive Lock。Active Drive I是最基本的適時四驅系統,前后均為開放式差速器,通過后橋多片式離合器控制扭矩分配;Active Drive II在I基礎上增加了低速擋、Active Drive Low則是在I基礎上增加了4-Low前后軸鎖止模式、Active Drive Lock是四驅性能最強的,在II基礎上增加了電控后差速器鎖止功能以及攀巖模式。

    大尺度升級 2019款Jeep自由光實拍體驗

        全新Jeep自由光底盤整體與老款車型結構一致,均為前麥弗遜后多連桿結構。懸架擺臂部分使用了鋁合金材質,并且底盤前部中部均有護板覆蓋保護,并且針對NVH Jeep在底盤有不少的細節優化,對比同級車型這樣的底盤做工及用料誠意是十分充足的。

    大尺度升級 2019款Jeep自由光實拍體驗

        懸掛多采用鋁合金材質,如下擺臂、轉向節和擠壓鋁一體式彈簧連桿等,簧下質量隨之減少,行駛質感得到提升。此外新車采用的全新一代EPS電子助力轉向系統也進行了輕量化,減少了2KG,可謂對重量要求達到了錙銖必較的地步。

    • 試駕體驗

        盡管坐擁265PS馬力實力,但作為一臺親民、家用的城市SUV,全新自由光并不是那種給油就竄、見車就干的激進派,行駛起來非常沉穩舒適。

        但更強的動力和更輕量化的車身帶來的改變還是顯而易見的,靈巧迅捷的風格非常適合穿行于都市街頭。充盈的動力儲備應對加速超車和高速超車都顯得信心十足。

        新車搭載的ZF 9AT變速箱,設置了4個超速檔,在120km/h巡航時發動機能維持在1600rpm左右以節約油耗,不過這臺變速箱在80km/h時速下更多的是以7檔運行。此外換擋的平順性也有所提升。

        底盤懸架的設定依舊是偏硬朗狀態,對車身的支撐是相當到位。韌性十足的減震器在處理路面顛簸時毫不拖泥帶水。

        編輯總結:2019款自由光是自由光車系產品力的一次大升級,新外觀、新動力給足了人們新鮮感。光有新鮮感也不夠,在實際體驗中,全新的動力系統確實給自由光帶來了脫胎換骨的感覺,讓人不禁要說:“這車真香!”而對于二十萬出頭就能買到四驅版本車型這個定價來說,性價比是顯而易見的提高了。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 南寧分站)

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