2019漸入“嘉際” 嘉際到店實(shí)拍

　　吉利首款MPV嘉際，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)的確是期待已久的車(chē)型，早在2009年的時(shí)候吉利就在車(chē)展上展出過(guò)MPV規(guī)劃車(chē)型帝豪EV8，只是一直未能提上投產(chǎn)的日程。就這樣等著等著，就9年過(guò)去了。吉利旗下的首款MPV嘉際終于正式發(fā)布登場(chǎng)亮相。在家轎以及SUV市場(chǎng)獲得優(yōu)秀成績(jī)的吉利終于殺入了MPV市場(chǎng)。

　　從吉利MPV嘉際的定位來(lái)看，其定位應(yīng)該在10-20萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)。不過(guò)需要注意的是目前家用MPV市場(chǎng)上銷(xiāo)量破萬(wàn)的車(chē)型有五菱宏光、寶駿360以及比亞迪宋MAX，售價(jià)都是低于10萬(wàn)元的定位，10-20萬(wàn)這個(gè)相對(duì)高階一些的家用MPV市場(chǎng)相對(duì)是一片空白，而傳祺GM8又偏向商務(wù)定位不大適合家用，說(shuō)白了就是車(chē)主開(kāi)起來(lái)像個(gè)司機(jī)。那么打市場(chǎng)定位差異化的吉利嘉際到底有什么表現(xiàn)？本文就帶大家一起深入的了解一下。

　　嘉際的前臉設(shè)計(jì)自然秉承吉利最新的家族化語(yǔ)言，黑色的回紋中網(wǎng)搭配上一條貫穿左右車(chē)燈的V型鍍鉻條，銀黑色的反差讓前臉層次感更為分明。而下格柵也繼續(xù)沿用如意的造型，同樣是黑色的配色也賦予這臺(tái)MPV更犀利靈動(dòng)的造型，與其它品牌大量應(yīng)用鍍鉻中網(wǎng)的MPV車(chē)型有所區(qū)別。

　　全LED大燈采用了單透鏡一體式的設(shè)計(jì)，整個(gè)大燈的設(shè)計(jì)也頗為用心，一長(zhǎng)三短的燈條組成了LED日間行車(chē)燈，簡(jiǎn)單的線條拉伸出了美感，帶有倒鉤與鍍鉻條結(jié)合在一起的大燈造型也有著很高的識(shí)別度。

　　嘉際的后視鏡設(shè)計(jì)的非常修長(zhǎng)寬大，實(shí)際視覺(jué)感受很不錯(cuò)，不僅有360度環(huán)影攝像頭并且還提供過(guò)了盲區(qū)監(jiān)測(cè)提醒的功能，提高了駕駛的安全性。

　　嘉際并沒(méi)有采用電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的四門(mén)設(shè)計(jì)沒(méi)什么毛病，大家喜歡聽(tīng)的厚重開(kāi)門(mén)聲也都有，很扎實(shí)的感覺(jué)。懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出略帶溜背的效果，突出力量感的腰線把車(chē)身側(cè)面變得更為立體，曲面分明。

　　全LED光源的尾燈在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面也與前大燈相映襯，繼續(xù)用簡(jiǎn)單的直線來(lái)勾勒出不一樣的感覺(jué)，雖然沒(méi)有采用流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但寬大的鍍鉻條與兩側(cè)尾燈相連的設(shè)計(jì)也顯的很大氣。

　　黑色的下保險(xiǎn)杠再加以輪拱邊緣的黑色邊條，嘉際還營(yíng)造出了一種傳統(tǒng)MPV所不具備的野性，多種風(fēng)格的融合在一起也并不會(huì)讓你感覺(jué)到突兀。

　　實(shí)拍的嘉際配備了電動(dòng)尾門(mén)的功能，舒適配置方面做的還是很到位。

　　對(duì)于一臺(tái)家用MPV，嘉際自然也少不了大家喜歡的全景天窗，而且車(chē)頂?shù)匿X合金行李架也為日后加裝外掛行李架帶來(lái)了便利。

　　18英寸的輪轂內(nèi)部造型設(shè)計(jì)很有層次感，看著頗為動(dòng)感。而輪胎方面則使用了馬牌最新推出的UC6系列，主打靜音與操控性，235/50R18的輪胎單條售價(jià)在870元左右。

　　吉利嘉際的內(nèi)飾可以說(shuō)是目前吉利家族車(chē)型里面最為給力的一個(gè)設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓整個(gè)中控臺(tái)活躍了起來(lái)，不同顏色的搭配層次感非常不錯(cuò)，中控上方為軟皮質(zhì)加以縫線進(jìn)行裝飾覆蓋，做工以及質(zhì)感都很贊。懸浮的中控大屏再搭配一條向兩側(cè)延展的鍍鉻裝飾條，鍍鉻條下方則內(nèi)藏著72色可調(diào)節(jié)的氛圍燈，再加上許多細(xì)節(jié)部分的裝飾，整體檔次感營(yíng)造的很不錯(cuò)。

　　12.3英寸的中控觸摸大屏非常的耀眼，懸浮式的設(shè)計(jì)也是當(dāng)下的主流，整個(gè)屏幕的色彩顯示效果很不錯(cuò)，屏幕下方則是最常用的空調(diào)調(diào)節(jié)快捷鍵。

　　嘉際的系統(tǒng)依然是使用吉利自家的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，支持交互式的語(yǔ)音識(shí)別控制，定制的高德地圖，在線音樂(lè)等等眾多的功能，遺憾的是并不支持Carplay等功能，只能是安裝自家的APP與手機(jī)互聯(lián)，不過(guò)整體操作速度和響應(yīng)還不錯(cuò)，功能也豐富易用，很容易上手。

　　嘉際很多旋鈕按鍵的小細(xì)節(jié)都做的十分精致，如這個(gè)儀表盤(pán)背景燈調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)的旋鈕就有回紋的加入，而且鍍鉻的手感很棒，上方則是高速卡的預(yù)留插卡口。

　　吉利嘉際全車(chē)一共有11個(gè)揚(yáng)聲器，就連D柱上都左右各安放了一個(gè)揚(yáng)聲器，不過(guò)最特別的還要算是位于中控臺(tái)中央位置的中銀喇叭，雖然沒(méi)有品牌logo的加持，但是格調(diào)是滿(mǎn)滿(mǎn)的，對(duì)音質(zhì)方面的提升也很有幫助。

　　7英寸的液晶儀表盤(pán)，能夠顯示的信息也是足夠的豐富了，車(chē)道偏移、ACC自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測(cè)等等信息都可以在上面有所顯示。另外汽油版與MHEV 48V輕混版的嘉際提供了默認(rèn)，ECO，以及SPORT三種駕駛模式，不同駕駛模式下液晶儀表盤(pán)的背景顏色和顯示信息都會(huì)有一定的不同。

駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕

　　真皮包裹的方向盤(pán)并沒(méi)有用傳統(tǒng)的黑色，整個(gè)方向盤(pán)也是吉利家族最新的造型設(shè)計(jì)，多媒體按鍵寬大手感好，上下?lián)軛U的設(shè)計(jì)也提升了科技氛圍。

　　嘉際的中央扶手區(qū)域相對(duì)比較寬大，其與繽越一樣采用了電子擋把的形式，自啟停、360°全景影像、電子手剎+Autohold功能一應(yīng)俱全，遺憾的是只有一個(gè)杯架。

　　雖然說(shuō)只有一個(gè)杯架，但是這個(gè)杯架卻大有乾坤，其提供了加熱或者制冷的功能，通過(guò)杯架里面的燈光可以看到其所處的工作狀態(tài)，紅色是加熱，藍(lán)色是制冷，這個(gè)功能對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)的確很實(shí)用。

　　中央扶手箱由皮質(zhì)包裹，采用了左右雙開(kāi)的形式，可以獨(dú)立關(guān)閉任意一邊，但是打開(kāi)則是同時(shí)打開(kāi)。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也算得上大。

　　作為一臺(tái)MPV車(chē)型，對(duì)于前排儲(chǔ)物空間方面的打造可以說(shuō)是花了不少心思，中央扶手區(qū)域的下方做了一個(gè)大鏤空的設(shè)計(jì)，分層分級(jí)的提供了不同的功能，最前方為手機(jī)的無(wú)線充電位置，之后是12V電源以及USB借口。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試這個(gè)充電器并非快速無(wú)線充電器，能夠替換能10W以上的無(wú)線充電設(shè)備就更好了，另外在車(chē)門(mén)打開(kāi)的時(shí)候，無(wú)線充電功能會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

　　車(chē)窗的升降鍵和按鈕都添加上了鍍鉻裝飾，看起來(lái)挺有金屬質(zhì)感的，而且四窗都支持一鍵升降。

空調(diào)方面，吉利嘉際前排配備的是雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，具備ion負(fù)離子凈化的功能，至于后排嘉際同樣提供過(guò)了一個(gè)獨(dú)立的控制區(qū)域，不過(guò)這個(gè)區(qū)域只能夠調(diào)整后排的出風(fēng)量，而不能調(diào)節(jié)溫度。第三排乘客同樣沒(méi)有被放棄，出風(fēng)口設(shè)計(jì)在了玻璃下方。

　　到大家最為關(guān)心的MPV座椅舒適度和空間表現(xiàn)了，前排座椅，高纖打孔皮質(zhì)手感不錯(cuò)，座椅的造型也相對(duì)運(yùn)動(dòng)，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰托調(diào)節(jié)以及提供了2組的座椅記憶。座椅整體的感覺(jué)不軟不硬，支撐性與包裹性都很不錯(cuò)

　　副駕駛位的一側(cè)提供了老板鍵，而且僅有這個(gè)座椅在老板鍵下方還增加了一個(gè)儲(chǔ)物袋，可以插個(gè)手機(jī)之類(lèi)的物品，但是這個(gè)小口袋的利用率應(yīng)當(dāng)極低，不過(guò)又總好過(guò)沒(méi)有，對(duì)吧，萬(wàn)一能用上呢？

　　前排主副駕座椅提供了三級(jí)可調(diào)的通風(fēng)/加熱功能，不過(guò)這個(gè)功能需要在中控大屏上的空調(diào)界面進(jìn)行開(kāi)閉，稍稍顯繁瑣了一些。

　　在動(dòng)力方面，這次靜態(tài)體驗(yàn)并不允許我們打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行拍攝，但是從官方給出的信息，吉利嘉際將搭載1.8T+6AT的汽油版本，1.5TD+7速DCT的MHEV 48V輕度混動(dòng)以及1.5TD+7DCTH的PHEV插電混合動(dòng)力版本。動(dòng)力參數(shù)方面可以見(jiàn)下表。

體驗(yàn)點(diǎn)評(píng)：

　　吉利嘉際，作為一款主打家用的MPV車(chē)型，在功能配置以及內(nèi)飾豪華程度方面的確超越了目前主流售價(jià)在10萬(wàn)元的MPV車(chē)型，檔次顏值的確都十分不錯(cuò)，乘坐空間方面的表現(xiàn)也是一大亮點(diǎn)。嘉際優(yōu)秀的方面的確不少，時(shí)尚科技感也非常強(qiáng)，相信能夠俘虜不少用戶(hù)。然而在大家關(guān)心的售價(jià)方面，這次并沒(méi)有透露，個(gè)人估計(jì)可以參照博瑞、博瑞GE的售價(jià)，大約在12-20萬(wàn)元的區(qū)間左右，如果真能做到這樣的售價(jià)，成為爆款MPV車(chē)型并非空話，畢竟目前能選擇的車(chē)型太少，嘉際有著自己非常獨(dú)特的一面去面對(duì)這個(gè)相對(duì)高端化的自主MPV市場(chǎng)，值得期待。

車(chē)輛提供：山西吉隆盛源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司

歡迎到店品鑒

品鑒熱線：400-609-6227

地址：山西吉隆盛源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司