建興吉利-3月9日全新嘉際品鑒會！

近日吉利旗下的首款MPV嘉際終于正式發布登場亮相，在家轎以及SUV市場獲得優秀成績的吉利終于殺入了MPV市場，肇慶建興吉利4S店在3月9日為大家舉辦全新嘉際品鑒會，想了解更多關于吉利汽車的優惠活動可到肇慶建興吉利4S店或致電：400-815-0606轉8627詳詢。

吉利嘉際在外觀造型上就擺脫了商務MPV的氣息，在設計上符合大家對家用車型的審美，流暢的線條讓車身顯得很修長，轎跑化向后大角度傾斜的A柱進一步加強了整車的律動感。

　全LED大燈采用了單透鏡一體式的設計，整個大燈的設計也頗為用心，一長三短的燈條組成了LED日間行車燈，簡單的線條拉伸出了美感，帶有倒鉤與鍍鉻條結合在一起的大燈造型也有著很高的識別度。

而在車身尺寸方面，吉利嘉際的車身長度達到了4705mm，車身寬度更是達到了同級罕見的1909mm，可以令車內有更寬的橫向空間。而2805mm的軸距也基本是同級最長，在車身尺寸方面很有優勢，對于一臺家用MPV，嘉際自然也少不了大家喜歡的全景天窗，而且車頂的鋁合金行李架也為日后加裝外掛行李架帶來了便利。

嘉際的尾部也同樣一改傳統MPV車型的扁平化設計，從尾燈向內凹陷的造型令整個車尾與車頭前臉的設計相呼應，顯得飽滿又有很強的立體感。全LED光源的尾燈在內部設計方面也與前大燈相映襯，繼續用簡單的直線來勾勒出不一樣的感覺，黑色的下保險杠再加以輪拱邊緣的黑色邊條，嘉際還營造出了一種傳統MPV所不具備的野性，多種風格的融合在一起也并不會讓你感覺到突兀。

正因為相對比轎車的底盤在離地間隙方面有所升高，嘉際在后懸掛的設計上還花費了不少心思，其后懸掛為復合多連桿非獨立懸架，比一般的扭力梁式半獨立懸架要更為復雜，感受也會更好。

　嘉際配備了電動尾門的功能，舒適配置方面做的還是很到位。

對于一臺家用MPV，嘉際自然也少不了大家喜歡的全景天窗

18英寸的輪轂內部造型設計很有層次感，看著頗為動感。而輪胎方面則使用了馬牌最新推出的UC6系列，主打靜音與操控性，235/50R18的輪胎單條售價在870元左右。

吉利嘉際的內飾可以說是目前吉利家族車型里面最為給力的一個設計，全新的設計語言讓整個中控臺活躍了起來，不同顏色的搭配層次感非常不錯，中控上方為軟皮質加以縫線進行裝飾覆蓋，做工以及質感都很贊。懸浮的中控大屏再搭配一條向兩側延展的鍍鉻裝飾條，鍍鉻條下方則內藏著72色可調節的氛圍燈，再加上許多細節部分的裝飾，整體檔次感營造的很不錯。

嘉際的中央扶手區域相對比較寬大，其與繽越一樣采用了電子擋把的形式，自啟停、360°全景影像、電子手剎+Autohold功能一應俱全。

嘉際的系統依然是使用吉利自家的GKUI吉客智能生態系統，支持交互式的語音識別控制，定制的高德地圖，在線音樂等等眾多的功能，遺憾的是并不支持Carplay等功能，只能是安裝自家的APP與手機互聯，不過整體操作速度和響應還不錯，功能也豐富易用，很容易上手。

這塊空調按鍵的設計也非常帶感，溫度采用類似飛機上的撥桿調節方式，再搭配上下方的長盾形音量調節與電源鍵，細節設計很花心思，很精致。

吉利嘉際全車一共有11個揚聲器，就連D柱上都左右各安放了一個揚聲器，不過最特別的還要算是位于中控臺中央位置的中銀喇叭，雖然沒有品牌logo的加持，但是格調是滿滿的，對音質方面的提升也很有幫助。

作為家用MPV的嘉際也配備了可以實現L2級別自動駕駛輔助的功能，領航式自適應巡航、自動緊急制動、車道保持輔助以及智能遠光燈控制等齊全的功能，主動安全性方面做得很到位。

對于第二排和第三排座椅的組合，嘉際提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三種不同的座椅布局，而我主要體驗的這款車型為2+2+2的6座布局，基于1909mm的車身寬度，進入第三排的中間國道挺寬的。輕松進入第三排沒壓力。

動力方面，嘉際將提供搭載1.8TD+6AT傳統燃油、1.5TD+7DCTH插混動力系統、1.5TD+7DCT+48V BSG輕混動力系統的三種動力，為消費者帶來了更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網）